Отзыв об автомобиле Рено Клио I 1.2 i от Pietrek

Отзыв об автомобиле Рено Клио I 1.2 i от Pietrek

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?


Рено Клио I 1.2 i4.76923

класс: малый класс3.93

Двигатель: 1.2, 55 лс (бензиновый)
Год: 1990 – 1998
Пробег: 110000 км

Автор: Pietrek
Добавлена: 2013-08-19 00:00
Водит данное авто: менее двух лет
Предыдущее авто: не указано

Имя пользователя: Pietrek
E-Mail:

в целом об автомобиле	5.00	Нечего сказать. это действительно хорошая машинка, популярность которой растет, хотя на наших дорогах ездит все больше и больше запущенных машин. Ну чтож, как дешевая машинка, так и уважение к ней не такое уж и большое. К сожалению растет популярность этой машины у любителей чужой собственности, а особенно запчастей, хотя серийный иммобилайзер орпугивает новичков, а профессионалы в этой области не будут морочить себе голову ради каких-то копеек
соотношение цена / качество	5.00	Очень хорошая цена по отношению к качеству. Это происходит по причине малой популярности французских машин, что несправедливо. Может быть позднейшие модели такие удачные уже не были, но к этому нет никаких претензий. Это машина с конца выпуска клио1
двигатель	5.00	Двигатель 1.2 D7F идеально подходит к этой машинке, машинка очень шустрая как на свой класс и идеально справляется с городским движением. К сожалению на трассе ей немного не хватает мощности, но можно на ней спокойно ездить со скоростью 120 км/ч не нарушая при этом правил экономии
коробка передач	5.00	Переход передач хорошо подогнан к оборотам, как "для женщин". Бeз проблем можно тронуться с места на 2 передаче, так же, как и 5 передачу лишней не назовешь. Довольно широкий диапазон скорости по отношению к мощности на каждой передаче, но до спортивной машины ему очень далеко. Коробка работает легко и гладко, хотя иногда слегка поскрипывают пластики во время переключания передач
подвеска	4.00	Ходовая ведет себя очень хорошо, машина хорошо держится на дороге, даже на резких поворотах. К сожалению недостаток - это задняя подвеска. Балка может застучать и заскрипеть на неровностях - такая уж это машинка. Вообще-то подвеска слишком чувствительная как на наши дороги. У нас, к сожалению даже вседорожники имеют проблемы с подвеской
видимость	5.00	Тут нечего сказать
эргономика	5.00	Клио1 это хорошая машинка, но рекомендую однако версию с гидравликой и, насколько это возможно, с кондиционером. Машинка хорошо себя повела как в городе, так и на трассе, а также в горах, зимой и летом
вентиляция и обогрев	4.00	У меня машина без кондиционера, и к сожалению иногда мне его не хватает. Кроме этого никаких замечаний к конструкторам машинки. К сожалению в 3-дверном варианте нет открывающихся задних стекол, что бы иногда пригодилось, с точки зрения отсутствия кондиционера. И пригодился бы фильтр вентиляции
пространство для водителя и пассажиров	5.00	На свой размер в Клио очень много места для пассажиров и водителя. Багажник функциональный и легко доступный. 4 человека могут спокойно и удобно путешествовать. Для выезда в отпуск вдвоем ничего больше и не нужно - проверенно на практике
шумоизоляция	5.00	Громкость работы двигателя и звуки снаружи совсем не отличаются от других современных автомобилей. При дополнительной изоляции капота Клио бедет себя даже тише, чем на несколько лет младшая Корса, в которой такая изоляция монтируется при сборке. К сожалению после 10 лет пользования, начинают потрескивать пластики внутри, но подобные еффекты встречаются у всех машин этого класса - опелей, шкод, фиатов итп. Я думаю, что количество пойманных дыр на наших дорогах без ответа не остается
стоимость эксплуатации	5.00	Ну здесь Клио 1.2 это серьезный конкурент для других машин. Мое при динамичном вождении трасса-город с ударением на город сжгает 6.2л/100км, проверено в течении длительного времени. А знакомый на Клио 2 (серийно немного более тяжелая машина) с таким же самым двигателем сжигает менее 6 л/100км при спокойном вождении по городу!
отсутствие мелких проблем	4.00	Как в каждой 10-летней машине. Иногда нужно заглянуть, не происходит ли ничего серьезного, но это скорее текущие осмотры с заменой мелочей, которые износились и подлежат регулярной замене
отсутствие серьезных проблем	5.00	До сих пор нет. От покупки 2 года назад регулярно проверяю у почти авторизованного механика и никаких проблем
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?	Кузов: Почти нет коррозии в 10-летней машине, появились мелкие пузырьки под задним стеклом, но это скорее вина предыдущего хозяина. Добавлю, что машина раньше не была консервирована
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?	Электрические системы: мелкие неполадки после 10 лет эксплуатации, типа перегоревшего индикатора Двигатель: Шаговый двигатель нейтральной передачи Подвеска: нормальный износ