Отзывы пользователей о Опель Инсигния I

Отзывы пользователей о Опель Инсигния I

Купили бы Вы автомобиль Опель Инсигния I еще раз (на основе 118 отзывов)
74% Да, 26% Нет
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?

не указано
Опель Инсигния I4.03

Класс: Средний класс4.12
На основе 37419 отзывов

Механика
Двигатель4.20
Коробка передач4.11
Подвеска4.29
Проходимость

Комфорт
Видимость3.60
Эргономика4.26
Вентиляция и обогрев4.29
Пространство для водителя и пассажиров4.10
Шумоизоляция3.92

Экономичность
Стоимость эксплуатации3.69
Соотношение цена / качество3.97

Надёжность
Отсутствие мелких проблем3.87
Отсутствие серьезных проблем3.96

используйте фильтр по кузову:
Универсал

Хэтчбэк

Седан

используйте фильтр по двигателю:
Бензиновые двигатели

• Опель Инсигния I 1.4 Turbo (140 Hp) 2008
  Кузов: Универсал
  Двигатель: 1.4 Turbo Ecotec Start/Stop 140 л.с.
  


• Опель Инсигния I 1.6 i (115 Hp) 2008
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 1.6 Turbo ECOTEC 115 л.с.
  


• Опель Инсигния I 1.6 Turbo (180 Hp) 2008
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 1.6 Turbo ECOTEC 180 л.с.
  


• Опель Инсигния I 1.6 Turbo (180 Hp) 2008
  Кузов: Седан
  Двигатель: 1.6 Turbo ECOTEC 180 л.с.
  


• Опель Инсигния I 1.8 i (140 Hp) 2008
  Кузов: Седан
  Двигатель: 1.8 i 140 л.с.
  


• Опель Инсигния I 1.8 i (140 Hp) 2008
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 1.8 i 140 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 Turbo ECOTEC (220 Hp) 2008
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 2.0 Turbo ECOTEC 220 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 Turbo ECOTEC (220 Hp) 2008
  Кузов: Седан
  Двигатель: 2.0 Turbo ECOTEC 220 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 Turbo ECOTEC (220 Hp) 2008
  Кузов: Универсал
  Двигатель: 2.0 Turbo ECOTEC 220 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.8 V6 Turbo ECOTEC (260 Hp) 2008
  Кузов: Седан
  Двигатель: 2.8 V6 Turbo ECOTEC 260 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.8 V6 Turbo ECOTEC (325 Hp) 2008
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 2.8 V6 Turbo ECOTEC 325 л.с.
  

Дизельные двигатели

• Опель Инсигния I 2.0 CDTI (130 Hp) 2008
  Кузов: Универсал
  Двигатель: 2.0 CDTI ECOTEC 130 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 CDTI (130 Hp) 2008
  Кузов: Седан
  Двигатель: 2.0 CDTI ECOTEC 130 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 CDTI (130 Hp) 2008
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 2.0 CDTI ECOTEC 130 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 CDTI ECOFLEX (160 Hp) 2008
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 2.0 CDTI ECOFLEX 160 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 CDTI ECOFLEX (160 Hp) 2008
  Кузов: Универсал
  Двигатель: 2.0 CDTI ECOFLEX 160 л.с.
  


• Опель Инсигния I 2.0 CDTI ECOFLEX (160 Hp) 2008
  Кузов: Седан
  Двигатель: 2.0 CDTI EcoFLEX Start/Stop 160 л.с.
  

полная версия отзыва Опель Инсигния I 2.0 Turbo ECOTEC (220 Hp) (с 2008)

sadyk50
рейтинг 2.38
2014-04-20 01:12
Пробег сейчас почти 45 000 км. Езжу экономно, расход за городом составляет около 5,5 л. минимум доходил до 4,9 литров. Хороший свет, управляемость автомобилем на уровне, с маздой правда не сравниваю, так как ей это авто проигрывает. Шумоизоляция достойная. Автомобилем очень и очень доволен, динамикой доволен. Но вот было одно недоразумение небольшое: как-то летом при горячем двигателе авто не заводилось вообще. Помочь в сервисе никто не смог, говорят заводской дефект. Присутствует маленькое подкусывание руля – в сервисе ничего не подтвердили. Зимой ездил на не шипованной резине. Отлично работают датчик дождя и света. Хорошее авто. Плюсы: экономное авто, хороший свет. К минусам хочу отнести: отсутствие у подогрева сидений автоматической регулировки температуры.
полная версия отзыва Опель Инсигния I 2.0 CDTI (130 Hp) (с 2008)

wisnia
рейтинг 4.15
2014-04-12 21:36
Авто купил в 2011 году. Выезжаю я значит из салона, разгоняюсь до 120 км./ч. и тут начинается веселье. Какая-то неведомая вибрация. Как начало кидать мою машинку. Я сразу к официалам. Через некоторое время выясняется, что колеса все накачаны по-разному – одно на 4 атмосферы, остальные на 2 и больше. Выявляется тут косячок, короче, задняя блок фара напрочь не совпадает со своим местом. У крышки багажника зазоры по 3 мм. с обеих сторон. Зазоры на задних дверях не совпадают тоже. Не долго думая, я пишу претензию в автосалон, молчат – ни ответа, ни привета. Прошу либо денежки обратно, либо машину другую – не отвечают. В головной офис написал – тоже ничего. Расход топлива 11 литров на сто км. езжу сейчас в режиме обкатка. Не смотря на все эти ляпы и т.п. машина меня устраивает, семью тоже.
полная версия отзыва Опель Инсигния I 2.0 Turbo ECOTEC (220 Hp) (с 2008)

~BEN~
рейтинг 4.54
2014-03-18 18:00
Побывать за рулем инсигния удалось благодаря другу - его авто. Увидел первый раз сзади – очумел! Красота-то какая! Итак, багажник. Плоховато будет. Маленький, но обшит хорошими материалами, качественными. Салон – все на своих местах, удобно, кожа прикольная – мягкая, но есть НО – затирается быстро. Комплектация авто: покупал товарищ ее за миллион двести. Двигатель 2,0 литра. Литьё, 18. Электрика сплошь и рядом, отсутствует навигация, подвеска зачетная, тормоза хорошие, руль тоже – острый. Понравился датчик давления на колеса – полезная вещица. Но самые положительные эмоции – это адаптивный ксенон! Расписывать не буду - лучше сами попробуйте! И все поймете. Итого: мотор хороший, приемистый, подвеска, внешний вид отличные. Местами есть недоработки. Себе бы пока такую я не купил – косяки присутствуют. Ну, еще и цена слишком высокая за такое авто.

полная версия отзыва Опель Инсигния I 2.0 Turbo ECOTEC (220 Hp) (с 2008)

Ori
рейтинг 4.31
2014-03-08 12:43
Привет всем автолюбителям! Автомобиль считаю идеальным. Турбинка с самых низов подхватывает, молодца! Рывков нет, коробка шесть ступеней, механическая. 325 лошадей. До ста километров в час разгоняется за 7 секунд! Управлять этим авто – одно удовольствие! Управляемость 100%!, полноприводная. Салон отличный, эргономика просто улет, сборка авто качественная, нравится, как ни странно, звук выхлопа, так и хочется газовать и газовать. Ну и хотелось бы отметить то, что это авто признано лучшим по итогам 2009 года. Но не смотря на все это, авто можно приобрести за вполне приемлемую цену.Желаю всем надежных автомобилей и ровных дорог!
полная версия отзыва Опель Инсигния I 2.8 V6 Turbo ECOTEC (325 Hp) (с 2010 по 2010)

mariusz
рейтинг 4.23
2014-02-20 22:19
После покупки у авто были проблемы с электроникой – все сделали по гарантии. Впечатление в целом: авто покупал у дилеров. Мое авто было выставочным образцом, собирали машину в Германии, авто не русифицировано. Хороший автомобиль, эксплуатирую на всю катушку! За 4 года намотал около 130 000 км. Претензий нет, скрипа никакого не наблюдаю, ничего не сыпется, надежный автомобиль. Поменял за это время: тормозные диски, сцепление, бочок омывателя + расходники. Ездить за рулем этого авто – огромное удовольствие. Из недостатков могу отметить: была бы возможность – взял бы двигатель помощнее – бывают моменты, когда так и хочется газку добавить!
полная версия отзыва Опель Инсигния I 1.8 i (140 Hp) (с 1990 по 1993)

tp
рейтинг 4.00
2014-02-16 08:24
Отличная машина и для города, и для дальних поездок. Расход топлива не большой, от 6 до 7 л. Двигатель едет хорошо, не то, что бензиновый, разгоняется моментально, на подвеску жалоб нет. Езжу уже полтора года без проблем, заливаешь полный бак – это 70 л. солярки и можно ехать 1300 км без дозаправок. Машина хорошо заводится зимой в любые холода, быстро греется, отлично работает печка. Шумка хорошая, не скрипучая панель. Работающий движок слышно прекрасно на улице, а не внутри салона. В салоне тихо. Салон нравится, багажник не маленький, для своего класса – очень достойная машина. В основном в машине одни достоинства, из недостатков – не хватает обзора заднего стекла, маленький.
полная версия отзыва Опель Инсигния I 2.0 CDTI (130 Hp) (с 2008)

Nedza222
рейтинг 4.54
2014-02-02 03:50
Авто очень долго выбирал, мучился с выбором, но наконец-то определился – приобрел чудо машинку – 2013 года Опель Insignia. По словам дилеров, я второй счастливейший человек в нашей стране, который купил эту модель (авто после рестайлинга), что очень и очень приятно! Первоначально была задумка купить GTC, но тут я увидел моего Опеля и все, все изменилось. Сделал заказ, ждал месяц, и вот она первая встреча! Внешность безумно нравится! Буря положительных эмоций меня просто переполняет. На дороге машинка держится супер, уверенно входит в повороты – даже придраться не к чему! По поводу динамики пока ничего сказать не могу – идет обкатка. Сколько она еще продлится – не знаю. Скоро будет ПТС! И начнется крутая езда!))
полная версия отзыва Опель Инсигния I 1.6 i (115 Hp) (с 2008)

peiyongyi
рейтинг 4.23
2014-01-26 04:19
Вот все пишут про надежность новых авто, а я хочу наоборот написать. У меня Опель Инсигния, пока на гарантии, но гарантия заканчивается, и машинка начинает творить чудеса.) При низкой скорости какая-то ерунда стучит в подвеске. На ТО ничего не выявили. С момента покупки, авто плохо слушает команды с брелка – хочет не открывает, хочет не закрывает двери. Случай не единственный. Как-то раз летал в командировку. На пару дней оставил авто в аэропорту. Прилетаю – аккумулятор-то полностью сел. Прикуривал потом у проезжих. Решил сгонять на диагностику – ничего не нашли. Выходила из строя кнопка открытия пятой двери. А проблема в том, что из салона не открывается эта дверь. Менял по гарантии эту кнопку. Так же по гарантии заменен был блок АБС. Таким образом, в данной марке автомобилей я разочаровался полностью.
полная версия отзыва Опель Инсигния I 2.0 Turbo ECOTEC (220 Hp) (с 2008)

marek41
рейтинг 4.62
2014-01-26 00:57
Инсигния у меня всего месяц. Черная, с турбированным двигателем 1,6, под капотом 180 лошадей, механическая коробка передач. Накатал 1 100 км – 600 из всего пробега намотал на трассе. Машину пригнал из другого города – из Тюмени в Челябинскую область. От расхода я пока в тихом шоке – вместо заявленных шести литров на сотню, по трассе при 110 км./ч я израсходовал двенадцать литров. Больше в два раза. Сразу решил уточнить у официалов – сказали, что обкатка, поживем – увидим. В разных отзывах читал про жесткую подвеску, с этим я, пожалуй, полностью соглашусь, но меня не напрягает. Авто нравится мне всем, кстати, у нас в городе моя машина вторая, все смотрят, интересуются.
полная версия отзыва Опель Инсигния I 1.6 Turbo (180 Hp) (с 2004)

123Следующая >Последняя »