Отзывы пользователей о Мерседес Вито W639



Отзывы пользователей о Мерседес Вито W639
Отзывы пользователей о Мерседес Вито W639

Купили бы Вы автомобиль Мерседес Вито W639 еще раз (на основе 39 отзывов)
74% Да, 26% Нет
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?
Двигатель 83.33%
Другая 16.67%
Отзывы пользователей о Мерседес Вито W639

Мерседес Вито W6393.74


Класс: Средний класс3.81
На основе 2383 отзывов



Механика
Двигатель3.97
Коробка передач3.64
Подвеска3.92
Проходимость3.00



Комфорт
Видимость3.69
Эргономика4.03
Вентиляция и обогрев4.13
Пространство для водителя и пассажиров4.03
Шумоизоляция3.23



Экономичность
Стоимость эксплуатации3.67
Соотношение цена / качество3.46



Надёжность
Отсутствие мелких проблем3.64
Отсутствие серьезных проблем3.62


используйте фильтр по кузову:
Кабриолет
Отзывы пользователей о Мерседес Вито W639

Минивэн
Отзывы пользователей о Мерседес Вито W639

Фургон
Отзывы пользователей о Мерседес Вито W639

используйте фильтр по двигателю:
Бензиновые двигатели


Дизельные двигатели

  • Мерседес Вито W639 109 CDI 2003
    Кузов: Кабриолет
    Двигатель: 109 CDI 95 л.с.

  • Мерседес Вито W639 109 CDI 2003
    Кузов: Минивэн
    Двигатель: 109 CDI 95 л.с.

  • Мерседес Вито W639 111 CDI 2003
    Кузов: Кабриолет
    Двигатель: 111 CDI 116 л.с.

  • Мерседес Вито W639 111 CDI 2003
    Кузов: Минивэн
    Двигатель: 111 CDI 116 л.с.

  • Мерседес Вито W639 113 CDI 2003
    Кузов: Фургон
    Двигатель: 113 CDI 136 л.с.

  • Мерседес Вито W639 115 CDI 2003
    Кузов: Минивэн
    Двигатель: 115 CDI 150 л.с.

  • Мерседес Вито W639 115 CDI 2003
    Кузов: Кабриолет
    Двигатель: 115 CDI 150 л.с.

  • Мерседес Вито W639 120 CDI 2003
    Кузов: Кабриолет
    Двигатель: 120 CDI 204 л.с.

  • Мерседес Вито W639 120 CDI 2003
    Кузов: Минивэн
    Двигатель: 120 CDI 204 л.с.


полная версия отзыва Мерседес Вито W639 115 CDI (с 2003)


vito 113 cdi
рейтинг 4.08
2014-06-25 11:31
Конечно, это не супер уровень, но то, что может позволить себе любой работяга. Внешне она смотрится довольно скромно и внутри всё по-простому. Отделка обычная тканевая и панель под дерево. Самый позитивный момент для меня стала высокая посадка, очень легко ориентироваться на дороге, когда большой поток машин. Откровенно удивила манёвренность этой машины, не смотря на то, что она имеет нестандартную база, на развороты и парковку идёт нормально. Двигатель нормальной мощности, по ровной дороге выжимал 190 км/ч. Для микроавтобуса это вообще запредельные цифры, от чего и успокоился. Понял, что важно не внешнее, а начинка. Пока особых проблем с ней не было, до каждой замены масла доливать практически ничего не надо было. Масла вообще не берёт, в целях экономии заливал полусинтетику, пошла нормально. Расход топлива вменяемый, всего 10 литров, к тому же дизель. Пока я не так много денег вкладывал в неё, поэтому буду смотреть дальше, как будет вести себя на второй год эксплуатации. Из недостатков выделю неустойчивость металла к коррозии, влажный климат подталкивает к быстрому гниению. И ещё слабая шумка, в салоне иногда приходиться кричать во время разговора. Но так как планирую ездить долго, можно и уплотнители добавить. Пока советую эту машину, её можно брать без страха и риска. По надёжности меня не разочаровала.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 111 CDI (с 2003)


xyz
рейтинг 3.23
2014-06-17 19:12
Вообще нет времени оставить свой отзыв, уже собираюсь продавать, а пишу только сейчас. Возможно оно и к лучшему, когда все эмоции перекипели. Всю жизнь, сколько себя помню, гоняю на маленьких автобусах, микриках и грузовых. Поэтому стаж вождения такими машинами приличный. Вот и выпала честь кататься на Мерседесе Вито. Наверное, каждому мужчине нужно прокатиться на ней. Внешне она красива, что и говорить, оборачиваются почти все. Вот только из-за этой красоты ухудшается обзорность с левой стороны, всё портит боковая массивная стойка. Это грозит авариями и можно не увидеть пешехода. Общий обзор нормальный и зеркала тоже, среднего размера. Больше всего я намучался с фиксаторами задней двери, которые идут двухстворчатые. В данном случае конструктивное решение было не удачным, потому что фиксировать груз сложно. Ещё неудачными оказались боковые передние двери, они слишком большие и тяжёлые. Соответственно открываются туго и на парковках постоянно бьются кромкой.Возникали проблемы и сдвижной дверью, настолько расшатывались, что тарахтели. В сервис приходилось везти, чтобы отрегулировать. Говорят что это проблема у всех таких машин. Слабая и эргономика оказалась, не хватило мне места для документов в бардачке. К кондею сложно тянуться, расположен далеко и по пути задеваю ряд других регулировок. Все кнопки и крутилки сделаны для маленьких ручек, а не для мужского кулака. Пластик на торпеде красивый, но слабоватый, уже появились царапины. Вроде и бережно отношусь к машине, а салон изрядно потрепанный. Во всём этом понравились кресла, можно поднимать и опускать по надобности и двигать вперёд и назад. Есть отличный мультируль, который тоже двигается. Машина переднеприводная, нормальной жёсткости подвеска, но слабенькая в эксплуатации. Потому что самая дешевенькая комплектация стоит. На первые 80 тысяч уже поменял тяги, шаровые стойки и резинки. Сами резинки стабилизатора вообще постоянно слетают, не досмотрел и уже тарахтит. Для того чтобы стартовать она не подходит, наши замечательные дороги быстро выведут её из колеи. Приходится степенно крутить баранку и не превышать обороты. Да и в оборотах есть некоторые особенности, на 3500 мощность резко падает. Появляется некая турбояма, к которой со временем привыкаешь. Но нужно отметить, что динамика у этого мотора остаётся хорошая и зимой заводиться без проблем. Обидно, что при обычной езде расход получается больше, даже не смотря на то, что работает на дизеле. Так по городу выходит 12-13 и на трассе 8,5-10 литров. Передачи работают нормально, включение осуществляется чётко. Для бизнеса эта машина не пригодна, особенно для междугородних перевозок груза. Возможно, использовать по городу не нагружая лишне, или как маршрутка по остановкам. Если думаете на ней заработать денег и взять в свой штата, то лучше хорошо подумайте.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 109 CDI (с 2003)





azoladkiewicz
рейтинг 2.54
2014-06-04 23:31
Первые 20 тысяч пробега машина была нормально, ну а потом как с цепи сорвалась, понеслась во все тяжкие. Машина была куплена новой, хотя на сегодня она уже является устаревшей моделью. Первое, что пришлось ремонтировать, это панель приборов, которая сгорела. После двух зим она резко стала гнить по низу, это жуть! Самый максимум по скорости, который она может взять, это 165 км/ч, дальше тяги не хватает и лошадей. Моторчик слабенький, возможно для такой машинки это в порядке вещей. Сам виноват, смотрел же что покупал. Дальше ещё хуже, в морозы машина стоит колом, потому что нельзя завести. При этом разогрев не помогает, нужна только тёпла погода. Явно она не создана и не приспособлена для наших суровых условий. Стоимость запчастей так же не оправдана, слетают как по маслу. Иногда нет гарантии, что не подсунут суррогат или подделку. Кстати в сервисах любят обманывать, если сам не понимаешь, то и не сразу поймёшь. Чтобы иметь такой автомобиль, его либо нужно любить, либо иметь много денег. Все отзывы, которые хвалят его, скорее заказные, потому что проблемы с Вито 2003 года не только у меня, но и у моих друзей. Возможно, свежие выпуски и с более мощным двигателем будут по-другому себя вести, этого не знаю.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 109 CDI (с 2003)


xxx
рейтинг 5.00
2014-05-26 05:16
Не смотря на то, что это микроавтобус, машина компактная. Хотя если заглянуть внутрь, то там просторно и места достаточно чтобы сидеть свободно. Снаружи она не выглядит серо, приятно, когда провожают взглядом и на дорогах пропускают. Для небольшой семьи это очень хороший автомобиль, удобен своими креслами и организацией. Достаточно выносливый, что редкость, и соляру расходует экономично. На 100 км примерно около 7 литров. Была Газель, но эта на порядок выше, всё-таки мерседесовский дух. Не без того, что качество другое и относительно дорогие запчасти. Конечно, не смотря на дороговизну, стоит поговорить об их прочности. Если её вовремя ремонтировать, то она практически не убиваема. По запчастям ещё совет, лучше брать оригинальные, потому что они проходят по Гостовому стандарту. Она конечно не новая, но надо сказать сохранила себя в отличном состоянии. Двигатель как часики работает, при этом не кряхтит и барахлит. Только при ускорении приятно порыкивает, даже в салоне слышно. Как в начале у меня не было сомнений на счёт этой машины, так и спустя год их не появилось. Надёжней брать доброе старое и проверенное, чем новое, которое на порядок слабее. По качеству и виду никогда не скажешь, что это простая машина. Премиум во внешнем и внутреннем, это вложено в ДНК любого Мерседеса.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 109 CDI (с 2003)


max
рейтинг 3.54
2014-05-01 19:12
Вито дизельный, экономичный минивен. И по своим размерам не такой уж большой, внешне смотрится аккуратно. Такого рода, это моя вторая машина и впечатления положительные. Не говорю, что всё идеально, но на твёрдую четвёрку они тянут, если не брать во внимание, что это Мерседесы. Вместительность салона рассчитана на 6-ть мест, не считая водительское место. При этом всем не тесно на своих местах, а наоборот даже есть дистанция между сидящими, особенно для ног. Понравилась мне она так же необычными распашными дверями сзади, необычное решение. Так же, по проходимости прёт как танк, особенно по заснеженным сугробам. Не смотря на простоту модели, по ходовой вопросов у меня не осталось. Теперь о двигателе, у которого 116 лошадей. Их хватает с лихвой, отлично набирает разгон и в города и на трассе. Динамика всегда стабильна, не теряется и при разгоне. Нравиться и аппетит машины, не ест много и по делу. При скорости 100 км/ч по трассе 7 литров и в городе 8-10 литров. Крутой багажник у неё, возможно, вместить весь «джентльменский» набор. Как-то перевозил холодильник, грузоподъёмность отличная. Менял передний привод, начал стучать, и чтобы не затягивать уделил внимание. Вообще такие машины, требуют своевременного обслуживания, чтобы в будущем не возникало лишних вопросов. Всегда слежу за уровнем масла, доливаю вовремя. И ещё топливная система не любит вторяками питаться, поэтому топливо должно быть качественным. Кроме того, на систему поставил пластиковую защиту, потому что не любит реагенты, которые набрасывают зимой по дорогам. Зимой сразу машину не завожу, какое-то время прогреваю, пытаюсь беречь её в холода. В автосервисе менял передние амортизаторы, работу сделали отлично, только дорого. В итоге могу сказать, что автомобиль приличный, выносливый и надёжный.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 111 CDI (с 2003)


morvik13
рейтинг 3.00
2014-04-27 02:09
Как-то не сложилось у меня с этой машиной, хотя поначалу было всё нормально. Думал, что кого угодно могут мучить такие проблемы, но только не меня. Уже в первый месяц после интенсивного пробега накрылся кондей, и трещала ходовка. В первую очередь занялся ходовой, итог 50 тысяч рублей. Потом пришёл черёд кондиционера. После этого как назло стало клинить сигналку, а это опять деньги и цена вопроса 10 тысяч рублей. Как деньги накопил, так и поменял. Ездил себе и думал, что теперь ничего не полетит, а я вдоволь наслажусь машиной. Но момент эйфории длился не долго, всё разрушилось, когда загорелась лампа ЕДС. Заметил, что снизился разгон, и обороты больше 2000 тысяч уже брать не могла. Очередной раз катил её в сервис, там меня уверили, что ничего страшного не случилось, что нужно поменять клапаны и датчики. В итоге заплатил 15 тысяч и успокоился. Следующий раз уже напомнил о себе мотор, автомобиль задымился и заглох. Порвался сальник первичной подкачки солярки и вся жидкость пошла в мотор. Всё это при простом стечении обстоятельств. Опять ремонт и уже больше денег, до 80 тысяч взял. Тупо каждый раз приезжаю в СТО, и с меня выкачивают деньги, такой вывод я сделал чуть позже. Дело в том, что после такого грандиозного ремонта, приключилась ещё одна история. Опять стал глохнуть мотор, и уже в другом сервисе сказали, что нужно ремонтировать тот же ТНДВ. Ничего не оставалось, как ремонтировать и молчать. Были поломки по мелочам, но которые нельзя было обойти. Например, боковая сдвижная дверь стала греметь, просто расшатались втулки и подшипники. Внутрь я установил качественную музыку, там поставил два сабика. Не работал моторчик от печки, тоже сменил. Устранил стук в подвески и всё это в пресловутом Мерседесе. Ни с одной машиной у меня не было таких проблем, а тут она выделилась. Всего-навсего было вложено 300 тысяч рублей, хотя это уже новый автомобиль. По вопросу вместительности и комфорта она занимает ведущие места, а вот надёжность на нуле.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 111 CDI (с 2003)


robiel
рейтинг 4.23
2013-08-04 21:36
хороший автомобиль, надежный, удобный, техосмотр каждые 25-32тыс.км.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 111 CDI (с 2003)


MB Vito 108CDI
рейтинг 3.69
2013-07-30 00:00
я доволен.авто надежное,динамичное,комфортное,экономное и вместительное.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 109 CDI (с 2003)


WALDEK
рейтинг 3.92
2013-05-25 14:24
автомобиль не без недостатков, но хороший.
полная версия отзыва Мерседес Вито W639 115 CDI (с 2003)