Отзыв об автомобиле Мерседес class М W164 300 CDI от Sebastian

Отзыв об автомобиле Мерседес class М W164 300 CDI от Sebastian

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?


Мерседес class М W164 300 CDI3

класс: малый класс4.19

Двигатель: 300 CDI, 190 лс (турбодизель)
Год: 2005 – 2010
Пробег: 10000 км

Автор: Sebastian
Добавлена: 2014-05-10 16:48
Водит данное авто: один год
Предыдущее авто: BMW x3

Имя пользователя: Sebastian
E-Mail:

в целом об автомобиле	3.00	До недавнего времени ездил на M W 164, эта машина считается престижной, породистость свою не оспаривает. Имеет небольшие размеры и не высокий расход в ходе эксплуатации. К этому ещё способствует отсутствие пневмы, а к расходу я так же могу отнести транспортный налог. Но, не стоит забывать, что отсутствие этой же пневмы, так же есть недостаток. Не скрою, был доволен очень машиной и возможно бы и ездил. Был уверен или меня крепко заверили, что после рейстайлинга детские болячки машины больше не вернуться. Как бы в городе, машина ездит нормально, а вот на трассу уже 300CDI, его крутящего момента не хватает. Но, однако, это всё относительно. Сейчас могу сказать, что в ней мне не хватало динамики разгона и манёвренности маловато. Но, в целом машинка нравилась, однако если ездит она впустую. При нагрузе пассажирами, да ещё и при полном багаже, она проседает и вообще теряет свою мощность. Вот тебе и пожалуйста, для семьи уже не годиться. Хотя для холостого человека, это приличный вариант. Спортивностью от машины не пахнет, в ходе она показала себя очень мягкой и даже валкой. Тормоза отвратительные, вялые, приходиться усилиями останавливать. Вот чего я от неё не ожидал, так это отличной шумоизоляции. Эргономика так же не подкачала, есть, да ещё какая, что сами сидения как кресла у меня дома. Поэтому чувствовал себя в машине всегда так, словно я дома перед телевизором сижу. Если ещё попкорна, так вообще как в кино. Внутренние отделочные материалы тоже отличные, хоть и кожа сидений синтетическая. Однако, приятная на ощупь и крепкая, если столько держится. В машине можно найти, много всяких нищ для мелочей, отличные подстаканники и коробка в подлокотнике. Про достоинства обязательно нужно говорить, потому что машина имеет хороший стержень и историю. Но вот от самого управления в данном варианте, у меня сложились двоякие впечатления, и больше негатива. Во-первых, у меня от самого управления неприятные ощущения и тормоза ватные. Во-вторых, из-за тех колёс, что стояли там 19-ые, образуется ощутимая колейность, это уже нет уверенности в безопасности. Конечно, вопрос можно решить сменой, но времени на эксперименты и денег у меня нет. Тем более что нет уверенности в том, на какой же резине можно ездить нормально. Мне сложно давать совет и говорить на все сто, что такое будет всегда сплошь и рядом, нет! Не уверен, что у кого-то будет подобный опыт и ощущения, ведь само состояние машины и всех его систем, зависит от многих факторов. И каждому водителю желаю, чтобы у вас оставались только хорошие впечатления от вашего железного спутника, и не один фактор не смог испортить вам настроения.
соотношение цена / качество	3.00
двигатель	3.00
коробка передач	3.00
подвеска	2.00
видимость	4.00
эргономика	3.00
вентиляция и обогрев	2.00
пространство для водителя и пассажиров	4.00
шумоизоляция	3.00
стоимость эксплуатации	3.00
отсутствие мелких проблем	3.00
отсутствие серьезных проблем	3.00
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?