Отзыв об автомобиле Лексус ГС III 300 от Pika³a



Отзыв об автомобиле Лексус ГС III 300 от Pika³a
Отзыв об автомобиле Лексус ГС III 300 от Pika³a

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?
Отзыв об автомобиле Лексус ГС III 300 от Pika³a

Отзыв об автомобиле Лексус ГС III 300 от Pika³a

Лексус ГС III 3002.38462


класс: бизнес-класс4.3



Двигатель: 300, 249 лс (бензиновый)
Год: 2005 – 2011
Пробег: 57000 км



Автор: Pika³a
Добавлена: 2013-09-28 23:16
Водит данное авто: менее одного года
Предыдущее авто: VW



Имя пользователя: Pika³a
E-Mail:

Отзыв об автомобиле Лексус ГС III 300 от Pika³a


Отзыв об автомобиле Лексус ГС III 300 от Pika³a






















































































в целом об автомобиле 2.00Мне, конечно, тяжело достаётся ораторское искусство и писатель из меня самый плохой, но я всё же постараюсь передать свои впечатления и комментарии по поводу Лексуса GS третьего поколения 300 с 249 л.с. Да, я до неё владей Вольцвагеном, машиной действительно шикарной, вызывающей много восторгов. Конечно, разочарую вас сразу, я не собираюсь писать дифирамбы Лексусу, всё потому что у меня не удачный опыт владения этой машиной. Во-первых, первый звоночек уже скорее был тогда, когда я был просто в муках выбора своей очередной машины. Не мог быстро выбрать подходящий вариант, да и первоначально я хотел немецкую машину. Но, видимо подался я уговорам менеджеров, так как человек не конфликтный и видимо влиять на меня легко. Во-вторых, большую роль сыграл опыт друзей и знакомых, но как оказалось, не всегда будет так, как у всех. Хотя все в один голос твердили, что эта машина совсем без проблем, да и по обслуживанию она отличная, особенно по ценам.Я, конечно, прежде всего, был нацелен покупать новую машину, чтобы действительно было меньше проблем, но я ведь не знал, что в дилерском центре могут так обманывать, что сам поведешься на этот обман. В начале мне её подали как совершенно новую, пробег только от перегона, с новеньким двигателем, да и по слуху оно так и было. Тем более поверил слову специалистам сервиса, которые уверяли меня в новизне и безгрешности машины. Когда уже купил её, тогда заглянул в паспорт, оказалось что до меня у неё уже было три владельца. Это меня, конечно не обрадовало, хотя ощущения от её передвижения отличные. И динамика на все 100, и комфорта столько, что проваливаешься в него. Тем более что машина, ни какой нибудь ширпотреб, а статусное авто. В обгон идёт охотно, да и по манёвренности не ожидал такой прыти, легко в управлении и подвеска мягкая. Сидения тоже отменные, комфортно и удобно. Не понравился сразу пластик в салоне, он часто скрипит, о чём знал заранее. Расход бензина у неё нормальный, учитывая, что много лошадей, где-то 12-15 литров, это при пробках. Трасса при скорости 140 км/ч берёт на себя 7,5 л. Ещё, поначалу мне очень было трудно ездить по причине плохой обзорности, это уже перевес в минус, но быстро привык. Однако, как бы там не было, и сколько замечательных качеств я не открыл в этой машине, а помучаться за год мне пришло. Всё дело в том, что половины той суммы, за которую я её купил, мне уже пришлось выложить за ремонты. По началу поломки были не столь заметны и часты, сначала стали скрипеть амортизаторы, естественно пришлось сменить. В конечном итоге, сало лучше, но моя радость и спокойствие длились не долго. Потом спустя месяц я по совету поменял все жидкости, что были в машине. И ещё сделал замену фильтров. Всё должно было не просто наладиться, а пойти как по маслу, но это стало началом ещё больших проблем. При заводке машина стала трещать так, что это вводило в бешенство. Было много догадок и предположений причин такого конфуза! Естественно лен было ехать в сервис до тех пор, когда в один прекрасный момент не заглох совсем. Уже тогда меня погрузили на эвакуатор, а в СТО сказали, что проблемы с двигателем и чтобы узнать подробней, нужно его разобрать. Естественно эта процедура не была бесплатной, поэтому пришлось выложить сумму в 65 тыс. рублей. Короче, оказалось, что полностью сгорел пятый цилиндр и блок, а кольца и поршни вообще на полном износе. Меня уговорили на полный капитальный ремонт, только уже потом я пожалел об этом и понял, что всё было зря. За всё это мне пришлось заплатить целых 200 тысяч. Я бы конечно не так жалел об этих деньгах, если всё было безоблачно, но проблемы не закончились, а начались наоборот. Стало вытекать масло отовсюду, из всех щелей, которые только были. Но мне повезло, так как полностью их вина в не качественной сборке, то исправляли всё по гарантии. В зиму начались вообще сплошные чудеса, но не буду долго тянуть, короче опять потребовался ремонт двигателя. Это ужас, сейчас рассказываю об этом нормально, но тогда волосы дыбом вставали. А ещё стало лететь всё по мелочи, это был предел и конец моему терпению. Конечно, я точно знаю, что это только мне так могло не повезти, а вам посоветовать быть внимательным при выборе. Машина в действительности не плоха, это меня провели как мальчика вокруг пальца. Удачи вам на дорогах и авто рынках, когда идёте покупать себе железного «друга»!
соотношение цена / качество 1.00
двигатель 2.00
коробка передач 2.00
подвеска 3.00
видимость 3.00
эргономика 3.00
вентиляция и обогрев 3.00
пространство для водителя и пассажиров 3.00
шумоизоляция 1.00
стоимость эксплуатации 3.00
отсутствие мелких проблем 3.00
отсутствие серьезных проблем 2.00
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?