Всем добрый день! Отзыв пишу впервые, потому что Фольц обязывает, чтобы о нем написали. До него было много автомобилей, но ни один не вызвал желания, чтобы я о нем написал. Но вот моя Джетта это заслуживает. Почему? Судите сами: 1. Немка 100%. 2. Похожа внешне на Ауди 4. 3. Багажник большой. 4. Двигатель замечательный. 5. Коробка передач офигительная. Динамика замечательная. В салоне не тесно. Багажник вместительный. Расход топлива от 6,3 до 8,7 литров. Внутри все приборы просто и удобно расположены. Подвеска суперская, Джетта идет мягко и плавно. С шумкой можно спокойно слушать классическую музыку без помех. Видео можно смотреть на ходу без проблем. Руль слушается идеально, можно рулить одной рукой без напряга. Зимой она не греется, что говорит о ее экономичности. Но я дополнительно поставил подогрев сидений, а также прикупил оттаиватель лобового стекла в баллончике, которого хватает примерно на месяц, то какие могут быть проблемы. Вывод: Джетта самая крутая и лучшая машина в своем классе.

Добавлена: marcin, 05.12.2014 смотреть оценку полностью >

Авто приобретено два дня назад. После посещения салона, о салоне и персонале только положительные впечатления. О том, о чем я спрашивал, рассказывали, по сути, без какой-либо воды. Лишние опции не впаривали. Старенькую свою машинку сдал через тренд ин, получив скидку в 40 000 р. Об авто: комплектация – Стайл. Есть климат-контроль. Автомобиль искал очень долго. Авто едет плавно, работы мотора почти не слышно. Прекрасно работает автомат. Плюсы: расход топлива не смотря на массу авто очень хороший, прекрасная управляемость, удобство АКП, вместительный багажник на 500 литров. Минусы: на сегодня никаких претензий нет, по мере эксплуатации буду писать

Добавлена: Andrzej, 27.10.2014 смотреть оценку полностью >

Привет, друзья! Выбрал Джетту по совету других водителей Джетт. Машина белого цвета, что ей подходит. Комплектация хорошая Комфорт. Очень нравится круиз-контроль, благодаря ему ноги не устают, зеркала с автозатемнением – тоже неплохо, а то что датчик дождя работает исправно, так это вообще реальный плюс. На других машинах он хоть и был, но постоянно глючил. Джетту брал новую, когда выехал с салона и поехал домой, эмоций было море и все положительные. Салон комфортный, торпеда мягкая, подвеска достойна похвалы, управляемость замечательная. Благодаря коробке DSG и пакету ESP машина устойчива в поворотах, по гололеду спокойно едет и не застревает в снежной каше. Топлива уходит по трассе 5-6 литров, в городе 8-9 литров. А то, что я езжу часто и подолгу, то машина мне сделает реальную экономию. Звук, с которым закрываются двери, напоминает звук закрывающихся дверей дорогущих авто. По разгону машина на высоте. По размерам машина большая, всем удобно и водителю и пассажирам, багажник тоже не маленький, можно открывать брелком или кнопкой на багажнике. Хотя закрывать надо самому, чтобы он сам закрывался, этого не предусмотрели. А вообще, когда я пересел на Фольца, на японские машины теперь даже не смотрю.

Добавлена: Gtj, 04.11.2014 смотреть оценку полностью >

Здравствуйте! Машину взял в салоне, но не новую в конце 2013 года, пробег составлял 14000 км, обошлась она мне за 810000 рублей. Машина была на гарантии, комплектация максимальная. Сборка мексиканская. Машину перед продажей хорошо подготовили, как новая была. Я поездил на ней полгода и продал, но кое-что могу и хочу о ней написать. Двигатель: + 1.4, 160 лошадок, удачное сочетание, на мой взгляд; - Пишут экономия по топливу, у меня ее не было, что масло, что бензин, ест и ест постоянно. Трансмиссия: - коробка непредсказуемая, судите сами 7-ступеней DSG, если интересно почитайте на форумах отзывы, мне писать даже не хочется. Дилер: - машину купил и все, дальше твои проблемы. Ходовка: + в меру, не жесткая, не мягкая, ничего не ломалось. Салон: + простор и красота. Сиденья комфортные, отделка хорошая, шумоизоляция на четверочку потянет, багажник большой. Электрика: + все работает отлично. Итог: машина хорошая, но вот двигатель и коробка подвели. Я начал продавать с 820000 рублей, а отдал за 740000, и то два месяца я ее продавал, так как уже все наслышаны о DSG и турбине.

Добавлена: Pirat13, 06.10.2014 смотреть оценку полностью >

Все отзывы Фольксваген Джетта VI Добавить ваш отзыв о Фольксваген Джетта VI

Фотографии Фольксваген Джетта VI

Volkswagen Jetta 2011

Volkswagen Jetta Hybrid

Volkswagen Jetta VI Sedan 2.0 TDI CR DPF 140KM - galeria redakcyjna

Расход топлива Фольксваген Джетта VI

Средний расход топлива
на основе 18 оценок

6.9

5.3

Выбранные отзывы о расходе топлива

Новая Volkswagen Jetta 2011 г, очень классная тачка. По сравнению с ее «предками - 2005-2010» она во многом лучше. И расход этой машины тоже радует . Двигатель 1.2 TSI, бензиновый. Расходую 6 литров бензина на 100 километров. По трассе можно сэкономить до 5 литров на 100 км.

Добавлена: Newtarg., 09.12.2013 смотреть оценку полностью >

Для бизнеса срочно нужен был автомобиль (слишком много ездить приходилось) и я купил себе Volkswagen Jetta на бензиновом двигателе. От ее качества, я конечно в восторге, за легкость в управлении, маневренность и маленькие затраты топлива. При том, что я постоянно на колёсах (включая час-пики), 9,3 литра - мой максимальный показатель расхода. Если проще сказать, то я в нее влюбился.

Добавлена: marcin, 26.08.2013 смотреть оценку полностью >

У меня была эта машина. Я души не чаял в ней. Все мои заботы о пополнение топлива в бак забылись, после того как я сел за руль этого автомобиля (Volkswagen Jetta 2011). Когда расход 6-7 литров на сто километров, это просто замечательно.

Добавлена: Asus 1313, 14.10.2013 смотреть оценку полностью >

А мне нравиться расход этой машины. В среднем уходит 6 литров на сто километров. Были ситуации, когда смог на сотню затратить всего лишь 4 литра. ЧЕТЫРЕ ЛИТРА НА СТО КИЛОМЕТРОВ. ЭТО ЖЕ СУПЕР. Volkswagen Jetta VI 2011, я полюбил с первого взгляда.

Добавлена: a, 02.09.2013 смотреть оценку полностью >

Все отзывы Фольксваген Джетта VI Добавить ваш расход по Фольксваген Джетта VI

Навигация