Тойота Селика - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
04:12, 25 дек 2018
Печать

На Детройском автосалоне 1999 года представили концептуальный автомобиль XYR, а уже чуть больше, чем через полгода, было представлено седьмое по счету поколение модели Toyota Celica, получившее индекс ZZT-23. Сама "Селика" немного сократилась в размерах, а именно на восемь с половиной сантиметров, и стала уже на полтора сантиметра, а вот колесная база, наоборот, расширилась на шесть сантиметров. Благодаря такой растянутой арки крыши, визуальное восприятие автомобиля в целом стало казаться низким, несмотря на то, что габариты по высоте не менялись по сравнению с предыдущим поколением.

Привод у модели "Тойота Селика" представлен только в одном варианте, это передний, а вот модификаций седьмого поколения существовало две. Это были такие представители модели "Тойота Селика", как GT и GT-S.

В качестве технических силовых установок в автомобиле Toyota Celica, теперь предлагались абсолютно обновленные двигатели: 1,8-литровый агрегат с четырьмя цилиндрами, мощность которого составляла 143 лошадиных силы для европейских и американских автолюбителей и 145 "лошадок" для японского рынка. Также были представлены более форсированные версии силовых агрегатов, мощность которых составляла для американцев - 183 "лошадки", а для японцев - 190 сил. В комплект к установкам предлагалась пяти…
читать дальше

На Детройском автосалоне 1999года представили концептуальный автомобиль XYR, а уже чуть больше, чем черезполгода, было представлено седьмое по счету поколение модели Toyota Celica, получившее индексZZT-23. Сама "Селика" немного сократилась в размерах, а именно навосемь с половиной сантиметров, и стала уже на полтора сантиметра, а вотколесная база, наоборот, расширилась на шесть сантиметров. Благодаря такойрастянутой арки крыши, визуальное восприятие автомобиля в целом стало казатьсянизким, несмотря на то, что габариты по высоте не менялись по сравнению спредыдущим поколением.

Привод у модели "Тойота Селика" представлен тольков одном варианте, это передний, а вот модификаций седьмого поколениясуществовало две. Это были такие представители модели "Тойота Селика", как GT и GT-S.

В качестве технических силовыхустановок в автомобиле Toyota Celica,теперь предлагались абсолютно обновленные двигатели: 1,8-литровый агрегат счетырьмя цилиндрами, мощность которого составляла 143 лошадиных силы дляевропейских и американских автолюбителей и 145 "лошадок" дляяпонского рынка. Также были представлены более форсированные версии силовыхагрегатов, мощность которых составляла для американцев - 183"лошадки", а для японцев - 190 сил. В комплект к установкампредлагалась пяти диапазонная или шести скоростная коробка-механика, так же былдоступен четырех ступенчатый "автомат".

В комплект стандартнойкомплектации модели "Тойота Селика"вошли такие возможности, как две подушки безопасности, фары с"противотуманками", стеклоочистители сзади, рулевая колонка сфункцией регулировки, сервопривод стекол, центральный замок, системакруиз-контроля, магнитола с радиоприемником и проигрывателем. В качестве обивкисалона предлагалась в базовом варианте натуральная кожа. В переченьдополнительного оснащения модели ТойотаСелика вошли: система АБС, воздушные подушки безопасности по бокам, заднееантикрыло и люк.

Модель Toyota Celica стала известна тем, что ее больше относили кскоростным стремительным представителям автомобильного рынка, при этом она какбыла популярной, так и продолжала пользоваться спросом. Одним словом"Селика" стала именной той моделью от компании "Тойота",которая продержалась достаточно долго в производстве. А вот полностью прекратиливыпуск автомобиля в 2005 году.

Модификации Тойота Селика

Toyota Celica I

Тойота Селика - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Toyota Celica II

Toyota Celica III

Toyota Celica IV

Toyota Celica V

Toyota Celica VI

Toyota Celica VII

Двигатели Тойота Селика

1.6 GT (107 л.с.), 1.6 LT (79 л.с.), 1.6 LT (75 л.с.), 1.6 ST (86 л.с.), 1.6 GT (110 л.с.), 1.6 GT (109 л.с.), 1.6 ST (90 л.с.), 2.0 GT (122 л.с.), 2.0 XT (88 л.с.), 1.6 (124 л.с.), 2.0 XT (90 л.с.), 2.0 XT (105 л.с.), 1.6 (86 л.с.), 1.6 GT (116 л.с.), 1.6 GT 16V (124 л.с.), 2.0 (150 л.с.), 2.0 GT (140 л.с.), 2.0 Turbo 4x4 (185 л.с.), 1.6 i (105 л.с.), 1.8 i 16V (115 л.с.), 2.0 GTi (156 л.с.), 2.0 i 16V (156 л.с.), 2.0 i 16V (140 л.с.), 2.0 i 16V Turbo 4WD (208 л.с.), 2.2 GT (137 л.с.), 1.8 i 16V (116 л.с.), 2.0 16V (170 л.с.), 2.0 i 16V (175 л.с.), 2.0 Turbo 4WD (242 л.с.), 2.2 i GT (136 л.с.), 1.8 16V VT-i (143 л.с.), 1.8 i GT- R (182 л.с.), 1.8 VVTL - i Sport (192 л.с.)
Отзывы Тойота Селика
Средняя оценка
на основе 118 оценок
4.3
Средняя оценка класса 3.93
Выбранные отзывы

у меня автом.кор перед.,к сожалению,не работает как я хочу,но есть супер спортивный уровень.

Добавлена: sniker, 11.07.2013
смотреть оценку полностью >

автомобиль средний, за такие деньги можно купить лучший. не советую этот автомобиль.

Добавлена: Pawe³, 14.08.2013
смотреть оценку полностью >

ОК, передачи работают хорошо, не заедают, идеально подобранные передаточные числа, но ужасный задний ход.

Добавлена: calrissian, 21.04.2013
смотреть оценку полностью >

Сколько надо, столько и палит:) хотя сейчас такие неинтересные цены на топливо, по городу 12л, но это немного на 175 ЛС. Запчасти и ремонт космически дорогие в сервисе марки, много заменителей, проблемы только с деталями кузова, на вторичном рынке этого немного

Добавлена: JaKKoz, 22.07.2013
смотреть оценку полностью >