1
Субару
 
2
Трибека
 
4
 
 
5
подробности:
 
 
 

Subaru Tribeca I

Отзывы пользователей о Субару Трибека I добавить к сравнению

I
Купили бы Вы автомобиль Субару Трибека I еще раз? (на основе 23 отзывов)
96% Да, 4% Нет
 
 
 
 
 
 
не указано
 
 
 
 
 
Субару Трибека I4.36

Класс: Малый класс4.19
На основе 816 отзывов


Двигатель4.65
Коробка передач4.35
Подвеска4.39
Проходимость


Видимость4.22
Эргономика4.39
Вентиляция и обогрев4.39
Пространство для водителя и пассажиров4.52
Шумоизоляция4.22

Смотри полную оценку Subaru Tribeca I
 
 
 
 
 

Двигатели Субару Трибека I

3.0 i R6 24V Boxer (256 л.с.),  3.6 (258 л.с.)
 

Отзывы Субару Трибека I

Средняя оценка
на основе 23 оценок
4.36
Средняя оценка класса 4.19

Выбранные отзывы
Впечатления, потрясающие от этой машины, хотя езжу всего год. Но я уже так сроднился с ней, что мне кажется, что она полжизни рядом. На дорогах одна из устойчивых машин, цепляется за асфальт всем, что у неё есть. Так же она не промах и на бездорожье, а там точно есть за что цепляться. После покупки менял на ней только фильтра и масла, пока привилегии ковыряться под капотом не было. Да и на ТО ездить постоянно плохая примета. Конечно я за то, чтобы вовремя обращать внимания на проблемы, но не до фанатизма. Однако я могу быть таким спокойным, потому что прошёл диагностику, и она показала, что всё хорошо. Самая комфортная скорость, до которой я пробовал разгоняться, это 190 км/ч, дальше стоит ограничитель. Если честно, то я думаю, что это хорошо. Потому что в городе всё равно так не поездишь, минимум 120-160 км/ч с нашими иногда встречающимися пробками. Но это для того написал, чтобы вы понимали на что способен этот жеребец. Машина, даже не обращая внимания на свою комплектацию и 3-х литровый диапазон, достаточно часто проявляет агрессию. По жёсткости подвески не так, как пишут, если только в среднем диапазоне. Поставил другой профиль, реально стало лучше. Так что все эти мелочи играют большую роль в поведении авто. Недостатков не так много, всего шумка задних сидений беспокоит. Постоянное сопровождение пути скрипами, в основном тогда, когда выходишь на бездорожье. Ещё одна приятность, она меня удивила тем, что управляется легко. Руль МОМО, с отличным кожаным переплётом и регулировками. Возможность делать выкиды взад и вперёд. Самая главная новость, это то, что по цене так же приемлема. Так что для простых смертных Subaru Tribeca I может быть тоже доступной. Расходная статистика нормальная, по городу от 13,4 литра – может и выше зашкаливать. По трассе на скорости 100-120 км/ч – 11 литров самая большая отметка. Тут главное помнить одно, что любая машина не любит проколов. Но с уважением встречает тех, кто бережно относиться к вещам. Поэтому постоянное и своевременное ТО, это самый важный пункт.
Добавлена: Mirek, 03.01.2015 смотреть оценку полностью >
Subaru Tribeca, это внушительный внедорожник 5-ти дверной с возможностью перевозить до семи человек. Год выпуска 2005 относительно новый и мощности 256 л.с. У неё хороший расход в городском цикле 13,3 литра на сотку. На трассе от 9,5 литра, всё идёт от скоростного режима. Рекомендации по топливу АИ-95, в действительности так и есть, почему-то только этот принимает адекватно. В комплектации есть механическая коробка передач, которая туговата в эксплуатации. Да и вообще, я советую перед покупкой всегда проверять техническое состояние автомобиля. Я всегда конечно знал об этом, но в этот раз просто пожалел, что этот вопрос пустил на самотёк. После покупки по счастливой случайности вовремя поменял ремень ГРМ. Качество отделки салона так же не вызвало восторга. А именно жёстким пластиком, который на панели и сидениями из искусственной кожи. Конечно, он местами уже износился и потрескался, за три года эксплуатации в ателье заказал новые чехлы. Климат-контроль тоже не понравился, работает плохо и к тому же громко. Зимой жалуюсь на конденсат, из-за которого задняя дверь мерзнет, и замок невозможно открыть. Однако эта проблема почему-то только у меня, подобного не находил в сети и не слышал от знакомых. Ещё из-за её необычных больших размеров парковка удаётся сложно. Благо, что клиренс выручает на любых дорогах, а то с разворотом сложно. Лично мне бы хотелось полноразмерную запаску, так как часто езжу на дальние расстояния. В целом же, багажника хватает, даже коляску в стоячем виде перевозил. На сегодня мне хватило времени сдружиться с этой машиной, но и на тоску она меня быстро потянула. Вот решаюсь, чтобы обновить себе железного помощника. Хотя послужила Трибэка моей семье нормально.
Добавлена: 24.12.2014 смотреть оценку полностью >
Не буду долго тянуть кота за хвост и скажу, что люблю эту машину. И немного конечно о том, за что! Это на самом деле добротный внедорожник с динамичным характером. Не смотря на то, что она большая, достаточно юркая. По снегу и грязи лазит отважно, тем более клиренс позволяет. Однако не скажу что она особо высокая. По поводу этого сложно сказать об уязвимых местах, проходит замечательно везде. Есть и подвеска, которая однозначно жёсткая. Но не стану сразу рассматривать это как минус. Потому что плюс в том, что за счёт этого она устойчива, по трассе на любой скорости идёт чётко. И это хороший показатель, минус только в комфорте. Так как все неровности пропускает через меня и пассажиров, задние сидения иногда дребезжат. Но не так сильно, чтобы огорчаться. Дополнением в авто идёт третий ряд, но если честно, то он не совсем удобный. Если бы его не было, не пострадал бы. Однако этим рядом пользуюсь редко, в основном не перегружаюсь. Расход бывает разный, сложно на чём-то остановиться. Но скажу, что летом в большем объёме – это 16-17 литров, а зимой – от 16 до 22-х. Вот так получается, потому что люблю ездить с ветерком и использую её интенсивно. Можно похвалить систему полного привода, в заносе это шикарная штука. Несколько раз провоцировал машину в занос, даже без системы трэкшэн, всё равно стояла на своём. Для зимнего использования она очень тёплая, печка топит быстро, и с двигателем нет проблем. Нагревается за пять секунд. Так же есть подогрев сидений, который отлично работает. Вообще машина всегда держится молодцом, что меня всегда бодрит. Вот только стоит приготовиться к тому, что обслуживание совсем не дешёвое. Каждое ТО примерно обходится 20 тыс., но у меня она даже за два года в хорошем состоянии. В ремонте или замене расходников проблемы возникают со сменой свечей. Так как двигатель оппозитный, доступ к свечам затрудняется. Это уже увеличение стоимости только за работу, так как есть головняк. Покупка запасных частей тоже входит в категорию дорогих! Вообще я уверен, что Трибэка самая необычная машина, из тех, что я встречал. Салон у неё довольно современный и приятная кожа на ощупь. Но вот за пластик на панели я не ручаюсь, некоторые чудеса проявляются и в шумке. Зато стоит хорошая DVD система, через неё и прослушиваю музыку. Зато стоит хорошая DVD система, через неё и прослушиваю музыку, хотя есть CD чейнджер. В завершении только добавлю, что покупка такого субару, это отличный выбор.
Добавлена: 22.12.2014 смотреть оценку полностью >
Трибэка почему-то сильно отличается от других версий Субару. Он среди них как отшельник, единственный такой, который вызывает недовольство. Те мощности, что в ней есть, это около 256 лошадиных сил. Их вообще там не чувствуется. Подвеска жёсткая, конечно и прелести свои есть. Но то, что она отбивает, это жесть. Задняя дверь багажника тоже сильно бренчит, что только не делали…проблема не ушла. Отделка сидений в салоне кожзам, но очень плохого качества. Да и за этот период, у меня так и не вышло нормально отрегулировать по высоте - сидение водителя. Совсем неудобно сидеть, слишком высоко и подлокотников нет, а упираться на дверь не получается. По наклону вроде нормально, идёт регулировка, но из-за этого появляются лишние дребезжания. Больное место в этой машине прокладки головки блока цилиндра, постоянно течь происходит. Поэтому в салоне всегда стоит специфический запах масла. Да и цена вопроса, поэтому повода от 50 до 100, как повезёт. Или на какое ТО нарвешься, и там бывают непорядочные люди.
Добавлена: nie!, 22.12.2014 смотреть оценку полностью >
 

 
Все отзывы Субару Трибека I Добавить ваш отзыв о Субару Трибека I
 

Расход топлива Субару Трибека I

Средний расход топлива
на основе 22 оценок
gasoline
12.9
 
Все отзывы Субару Трибека I Добавить ваш расход по Субару Трибека I
 

 
 
Технические данные| АвтоРентген| Статьи| Всё о марке| Карта| Фото автомобилей
Добавить отзыв об автомобиле| Отзывы об автомобилях| Добавить расход топлива| Расход топлива| О компании| Контакты
© 2016 AutoCentrum.Ru
Copyright © Simple solution