Шкода Фаворит - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
04:12, 25 дек 2018
Печать

Самый первый представитель модели Skoda Favorit сошел с конвейера летом 1987 года, а через полгода началось осуществляться массовое серийное производство. Автомобиль представлял собой первую модель от компании "Шкода", оснащенную передним приводом.

Оформлением внешнего облика и внутреннего пространства занимались итальянские мастера - дизайнеры, которые изначально при разработке предлагали около двенадцати вариантов кузова. Весь процесс сборки и выпуска осуществлялся чехословацкими специалистами, а вот руководили ими итальянцы. Такие совместные усилия привели к тому, что автомобиль "Шкода Фаворит" стала вполне отличной.

Кузов Skoda Favorit получил достаточно современное представление, к тому же внешнее оформление было весьма оригинальным. Среди партнеров по созданию модели была компания "Порше", которая внесла свой вклад в акустические параметры. Немцы занимались разработкой крепления двигателя. Таким образом, в создании автомобиля "Шкода Фаворит" участвовали более сорока компаний.

Высота модели Skoda Favorit получилась достаточно внушительной, благодаря чему разработчикам удалось установить более высокие двери, тем самым обеспечивая комфорт и удобство при попадании внутрь салона. Тем более, что модель была достаточно многофункциональной, например,…
читать дальше

Самый первый представительмодели Skoda Favorit сошел сконвейера летом 1987 года, а через полгода началось осуществляться массовоесерийное производство. Автомобиль представлял собой первую модель от компании"Шкода", оснащенную передним приводом.

Оформлением внешнего облика ивнутреннего пространства занимались итальянские мастера - дизайнеры, которыеизначально при разработке предлагали около двенадцати вариантов кузова. Весьпроцесс сборки и выпуска осуществлялся чехословацкими специалистами, а вотруководили ими итальянцы. Такие совместные усилия привели к тому, чтоавтомобиль "Шкода Фаворит" стала вполне отличной.

Кузов Skoda Favorit получил достаточно современное представление, к томуже внешнее оформление было весьма оригинальным. Среди партнеров по созданиюмодели была компания "Порше", которая внесла свой вклад вакустические параметры. Немцы занимались разработкой крепления двигателя. Такимобразом, в создании автомобиля "ШкодаФаворит" участвовали более сорока компаний.

Высота модели Skoda Favorit получилась достаточновнушительной, благодаря чему разработчикам удалось установить более высокиедвери, тем самым обеспечивая комфорт и удобство при попадании внутрь салона.Тем более, что модель была достаточно многофункциональной, например, передниекресла имели возможность раскладываться, создавая спальные места.

Отдельно стоит отметитьсистему отопления, которая имела разветвленную схему подачи теплого воздуха.Панель приборов выглядела просто шикарно, особенно для представителей этогокласса на автомобильном рынке. Все показатели приборов были доступны и отличносчитывались.

В комплект стандартногооснащения модели Шкода Фаворит вошелчетырехцилиндровый карбюраторный агрегат, объем которого составлял 1,3 литра, амощность равнялась 58 лошадиным силам. Конструкция для силовой установки быластарой, еще с 1964 года. Только вот более обновленную версию установкирасполагали не продольно в задней части автомобиля, а спереди поперечно.Система питания мотора была существенно модернизирована, что поспособствовалоснижению "прожорливости".

В 1989 году для компаниинаступили неблагоприятные дни, так как начались сбои в производстве.Правительство страны решило избавить от проблем завод путем продажииностранному инвестору.

Модель "Шкода Фаворит" выпускалась до 1994года, а на смену ей представили автомобиль Felicia.

Модификации Шкода Фаворит

Skoda Favorit I

Шкода Фаворит - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Двигатели Шкода Фаворит

1.3 (54 л.с.), 1.3 (63 л.с.), 1.3 (58 л.с.), 1.3 (68 л.с.), 1.3 (57 л.с.)
Отзывы Шкода Фаворит
Средняя оценка
на основе 54 оценок
3.9
Средняя оценка класса 3.93
Все отзывы Шкода Фаворит
Добавить ваш отзыв о Шкода Фаворит