Порше Кайен

Автомобиль Porsche Cayenne 2010 года построен на платформе VolkswagenTouareg, но вдобавок оборудован уникальным оснащением. Использованы комплектующие Porsche Panamera, произведен рестайлинг экстерьера, доработаны элементы во всех основных системах, для салона были приняты идеальные решения - благодаря всему этому новый автомобиль стал практически безупречным.

Машина стала легче в зависимости от комплектации на 165-200 кг и длиннее на 5 см. Внешность стала более мускулистой и динамичной. По сравнению с прошлой версией видоизменены фары и уменьшены воздухозаборники.

Салон Porsche Cayenne 2010 модельного года стал еще комфортнее. Стыки деталей идеальные, использован высококачественный пластик и мягкая кожа. Появилась возможность регулировки заднего сиденья - сиденье можно сдвинуть на 16 см, а спинку можно наклонить на 6 градусов.

По сравнению с прошлой версией объем багажника увеличен на 120 литров, теперь его объем составил 670 литров. Если бы не шильдик на руле, тогда можно подумать, что находишься в седане бизнес-класса, а не в салоне серийного спортивного внедорожника.

Porsche Cayenne в своей самой "слабой" модификации имеет модернизированный 3,6-литровый двигатель мощностью 300 л.с. Благодаря системе бесступенчатой регулировки фаз газораспределения и системе непосредственного впрыска расход топлива сократился на 20%. Версия Porsche Cayenne S получила 4,8-литровый двигатель мощностью в 400 л.с.

Porsche Cayenne Turbo оснащен таким же 4,8-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, его мощность 500 л.с. Для того, чтобы разогнаться до 100 км/ч автомобилю потребуется 4,7 секунд, а это уровень спорт-каров.

Porsche Cayenne 2010 года впервые в истории компании был представлен еще в гибридной версии, которая получила название Cayenne SHybrid. Такая версия получила 3-литровый двигатель мощностью 333 л.с. и электромотор мощностью 45,5 л.с. Такое сочетание увеличило вес машины на 150 кг, однако она осталась такой же динамичной. До 100 км/ч такая версия разгонится за 6,5 сек, а максимальная скорость - 242 л.с. Однако объем багажного отделения стал меньше на 90 литров.

Все версии Porsche Cayenne оснащены 8-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями, а для начальной версии с 3,6-литровым двигателем предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Также все автомобили имеют полноприводную систему Porsche Traction Management, которая сочетает в себе электронное управление многодисковой муфты, активную полноприводность, антипробуксовочную систему и имитацию блокировки межколесных дифференциалов.