Митсубиси Диамант

Первое поколение модели MitsubishiDiamanteбыло представлено в 1989 году в кузове седан и универсал.

Второе поколение "Мицубиси Диамант" вышло в 1996 году, производство которого осуществлялось на предприятии в Нагоя-Окасаки. Теперь автомобиль стал более современным, а разработчики постарались включить в комплект все передовые достижения в области автомобильного производства.

Под капотом устанавливали агрегат с системой полного сгорания горючего, так же имелась антибуксовочная система и система, контролирующая траекторию пути. В перечень оснащения вошли: гидроусилитель руля и система, которая автоматически реагировала на скорость и положение руля.

Трансмиссию предлагали в MitsubishiDiamante автоматическую, где имелся спортивный режим, причем можно было переключиться на механическое управление. Устанавливали систему предварительного просмотра и анализа расстояния. Одним словом, разработчики серьезно постарались, чтобы в "Мицубиси Диамант" были включены все самые новейшие технологии.

Тормозная система представлена дисковыми вентилируемыми механизмами с системой АБС.

Внутреннее оформление MitsubishiDiamanteвыполнено вполне на комфортабельном уровне. Кресла представляют собой жесткие конструкции в форме ковша, что вполне характерно для компании-производителя. Над приборной панелью имеется свойственный козырек. Подлокотник водительского места оснащен всевозможными кнопками и клавишами, которые предназначены для управления электрическими стеклоподъемниками, блокировкой дверей и так далее. По всему внутреннему пространству расположили множество мест для хранения вещей.

Внешнее оформление "Мицубиси Диамант" выглядит достаточно стильно и солидно. Кузов имеет удлиненную заднюю часть, что еще больше придает стремительного облика.

Следующее поколение стали уже собирать в 2002 году на австралийском заводе. Главные отличия заключались в основном в оформлении кузова, на радиаторной решетке появился фирменный знак бренда, а фары стали раскосыми и более крупными.

А вот модели 2004 года вновь претерпели некоторые видоизменения, где обновления произошли в основном в передней части кузова.

Под капотом предлагали 2,5 литровую "шестерку" с 24 клапанами, мощность которой составляла 170 лошадиных сил. Трансмиссия была в виде четырех скоростной автоматической коробки передач. В интерьере предлагали двойную расцветку: серебряный и бежевый, а материал мог быть либо кожа, либо качественная ткань.

Выпуск MitsubishiDiamanteбыл завершен в 2004 году.