Ламборгини Контач - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

В 1974 году впервые представили модель Lamborghini Countach, которой за все время существования было произведено около двух тысяч экземпляров. Производство продолжалось вплоть до 1990 года, а само наименование модели происходит от итальянского мужского восхищения, которое они произносят при виде красивой женщины.

Модель "Ламборджини Контач" является суперкаром, с мощным двигателем, дерзким и угловатым дизайном, к тому же кузов был просто очень сильно занижен. Оформлением занимался дизайнер Марчелло Гандини из студии "Бертоне". В те годы дизайнер был крайне молодым неопытным специалистом, так что его мало интересовали традиции эргономики, поэтому модель получилась широкой, низкой и угловатой. По сути, вся конструкция Lamborghini Countach состояла из трапеций, соединенных воедино. Хотя некоторые Lamborghini Countach плавные линии все же присутствовали, тем самым как бы смягчая дизайн. Что касаемо дверей автомобиля, то они стали некой визитной карточкой, которая потом использовалась и в других моделях от компании. Двери представляли собой тип "ножниц", где для открытия надо было поднимать их вверх. Такая конструкция понадобилась из-за ширины самого автомобиля, так как традиционный вариант в данном случае был весьма неудобным. Корпус был обтекаемым и имел прекрасные аэродинамические…
читать дальше

В 1974 году впервыепредставили модель Lamborghini Countach, которой за все времясуществования было произведено около двух тысяч экземпляров. Производствопродолжалось вплоть до 1990 года, а само наименование модели происходит отитальянского мужского восхищения, которое они произносят при виде красивойженщины.

Модель "ЛамборджиниКонтач" является суперкаром, с мощным двигателем, дерзким и угловатымдизайном, к тому же кузов был просто очень сильно занижен. Оформлениемзанимался дизайнер Марчелло Гандини из студии "Бертоне". В те годыдизайнер был крайне молодым неопытным специалистом, так что его малоинтересовали традиции эргономики, поэтому модель получилась широкой, низкой иугловатой. По сути, вся конструкция Lamborghini Countach состояла изтрапеций, соединенных воедино. Хотя некоторые Lamborghini Countach плавныелинии все же присутствовали, тем самым как бы смягчая дизайн. Что касаемодверей автомобиля, то они стали некой визитной карточкой, которая потомиспользовалась и в других моделях от компании. Двери представляли собой тип"ножниц", где для открытия надо было поднимать их вверх. Такаяконструкция понадобилась из-за ширины самого автомобиля, так как традиционныйвариант в данном случае был весьма неудобным. Корпус был обтекаемым и имелпрекрасные аэродинамические характеристики. Впоследствии, дизайн "ЛамборджиниКонтач" был немного изменен, так как требовалась дополнительнаявентиляция для "начинки", из-за чего задние фонари видоизменили, адополнительные воздухозаборники немного смягчили изначальную агрессивность.

С 1974 года под капотомустанавливали четырехлитровый двигатель, а в 1985 году его подвергли некотороймодернизации. В новой версии агрегата увеличили объем до 5,2 литров, мощностьпри этом составляла 461 "лошадок".

Все модификации "ЛамборджиниКонтач" были весьма дорогостоящими, поэтому на них был достаточнонизкий спрос. Таким образом, компанию постепенно засасывало в долговую яму.

Последняя модернизация моделипредставляли собой юбилейную версию к 25-летию основания фирмы. В техническомплане юбилейная версия ничем не отличалась от изначальной, а вот самиобновления затронули только внешний вид, который уже разрабатывался самойкомпанией-производителем. Летом 1990 года были собраны последние экземпляры, аза шестнадцать лет существования, модель смогла стать самой продаваемой за всюисторию компании.

Модификации Ламборджини Контач

Lamborghini Countach I

Двигатели Ламборджини Контач

3.9 (375 л.с.), 3.9 (355 л.с.), 5.0 (440 л.с.), 5.2 Svalvole (455 л.с.)

Фотографии Ламборджини Контач

Lamborghini Countach