Хендай Дженезис - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Роскошный 4-дверный седан Hyundai Genesis сегмента Е дебютировал в Сеуле в 2007 году, и год спустя было начато серийное производство. В Hyundai подумывали выделить автомобили этой серии в отдельный бренд, как это сделали в Toyota с Lexus, например. На внутреннем рынке Кореи автомобили модели Genesis не имеют шильдиков Hyundai, для них разработали отдельный логотип.

Осенью 2008 года модель Хендай Генезис стала продаваться на рынке Соединенных Штатов и Канады. До появления Hyundai Equus это был самый большой седан представительского класса южнокорейского автопроизводителя.

Пришелся по вкусу он и китайцам. После пекинской автомобильной выставки в 2008 году был подписан контракт и начались первые поставки Хендай Генезис. Только имя сменили на Rohens.

Европейского рынка изначально не было в планах. Но воспользовавшись скандалом в Toyota, который вылился в приостановку продаж Lexus, Hyundai вывел Genesis на рынок Европы, чтобы поднять престиж марки.

Лаконичная внешность автомобиля Hyundai Genesis соответствует заявленному классическому концепту. Интерьер роскошен: мягкая кожа кресел, деревянные и металлические полированные вставки, кресло водителя с подогревом и регулировками в 12 положениях, с пневморегулировкой поясничного валика, климат-контроль, заднее стекло с обогревом и шторкой с электроприводом,…
читать дальше

Роскошный 4-дверный седан Hyundai Genesis сегмента Е дебютировал в Сеуле в 2007 году, и годспустя было начато серийное производство. В Hyundai подумывали выделитьавтомобили этой серии в отдельный бренд, как это сделали в Toyota с Lexus,например. На внутреннем рынке Кореи автомобили модели Genesis не имеютшильдиков Hyundai, для них разработали отдельный логотип.

Осенью 2008 года модель Хендай Генезис стала продаваться на рынке Соединенных Штатов иКанады. До появления Hyundai Equus это был самый большой седанпредставительского класса южнокорейского автопроизводителя.

Пришелся по вкусу он и китайцам. После пекинскойавтомобильной выставки в 2008 году был подписан контракт и начались первыепоставки Хендай Генезис. Только имясменили на Rohens.

Европейского рынка изначально не было в планах. Новоспользовавшись скандалом в Toyota, который вылился в приостановку продажLexus, Hyundai вывел Genesis на рынок Европы, чтобы поднять престиж марки.

Лаконичная внешность автомобиля Hyundai Genesis соответствует заявленному классическому концепту.Интерьер роскошен: мягкая кожа кресел, деревянные и металлические полированныевставки, кресло водителя с подогревом и регулировками в 12 положениях, спневморегулировкой поясничного валика, климат-контроль, заднее стекло собогревом и шторкой с электроприводом, датчики света и дождя, идеальнаяшумоизоляция салона.

Передняя панель была обшита кожей, на центральномтоннеле размещалась мультимедийная система и большой дисплей бортовогокомпьютера, а каждое из 4 сидений регулировалось независимо от других.

Платформа и двигатели Hyundai Genesis были разработаны специально для этой модели. Кузовимеет наилучшие показатели жесткости в классе за счет использования наряду сточечной сваркой технологии химического склеивания, а моторы отличаютсяэффективностью и экономичностью. Автомобиль получил высшие оценки накраш-тестах. К этому стоит добавить классический задний привод, низкий уровеньаэродинамического сопротивления, идеальную развесовку по осям (52% на переднююи 48)% на заднюю ось), багажник, который закрывается сам, сиденья сэлектроприводом и невысокую для авто такого класса цену.

Под капотом HyundaiGenesis установлен двигатель V6 объемом 3,8 л и мощностью 290 лошадей впаре с шестиступенчатой атоматической коробкой передач. Комплектация для США,продававшаяся также и в России, оснащалась спортивными амортизаторами,пневмоопорами, пружинной подвеской, поворотными фарами, в решетку радиаторабыла встроена двусторонняя камера, спасающая в "слепых" поворотах и напарковке.

Модификации Хендай Дженезис

Hyundai Genesis I

Двигатели Хендай Дженезис

3.3 i V6 (264 л.с.), 3.8 i V6 (290 л.с.), 4.6 i V8 (373 л.с.)