Форд Тандерберд - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

В конце девяностых годов прошлого столетия, а именно в 1999 году, на свет появилось новое поколение Ford Thunderbird, серийный выпуск которого начался в 2001 году в штате Мичиган.

Модель представляла собой родстер на два места и была чем-то похожа на своих прежних представителей шестидесятых годов: решетка радиатора представлена была в овальной форме, а так же бампера и колесные ниши точно такого же оформления. А вот свои технические характеристики автомобиль получил полностью современные.

Все представление у модели было индивидуальное, тем не менее, многие фрагменты были позаимствованы у "Линкольна". Это была платформа с задним приводом, на которой и был спроектирован "Линкольн", а так же "Ягуар".

С 2002 года стал идентичным и салон, а центральная приборная панель была тщательно продумана, ведь все необходимые приборы располагались в удобном для водителя месте. Весь стиль в салоне Ford Thunderbird больше напоминал "ретро", но все равно немного с современным уклоном. Например, обшивка сидений, отделка рулевого колеса и рычага переключения, при этом предлагалось три цвета материала: красный, желтый и голубой.

Технические характеристики Ford Thunderbird в большей степени напоминали модель "Ягуар": передние и задние независимые подвески, реечное рулевое управление, дисковые…
читать дальше

В конце девяностых годовпрошлого столетия, а именно в 1999 году, на свет появилось новое поколение Ford Thunderbird, серийный выпусккоторого начался в 2001 году в штате Мичиган.

Модель представляла собойродстер на два места и была чем-то похожа на своих прежних представителейшестидесятых годов: решетка радиатора представлена была в овальной форме, а также бампера и колесные ниши точно такого же оформления. А вот свои техническиехарактеристики автомобиль получил полностью современные.

Все представление у моделибыло индивидуальное, тем не менее, многие фрагменты были позаимствованы у"Линкольна". Это была платформа с задним приводом, на которой и былспроектирован "Линкольн", а так же "Ягуар".

С 2002 года стал идентичным исалон, а центральная приборная панель была тщательно продумана, ведь всенеобходимые приборы располагались в удобном для водителя месте. Весь стиль всалоне Ford Thunderbird большенапоминал "ретро", но все равно немного с современным уклоном.Например, обшивка сидений, отделка рулевого колеса и рычага переключения, приэтом предлагалось три цвета материала: красный, желтый и голубой.

Технические характеристики Ford Thunderbird в большей степенинапоминали модель "Ягуар": передние и задние независимые подвески,реечное рулевое управление, дисковые тормоза на всех колесах.

В салоне были и собственныеновинки: двухзональная система климатического контроля, специальная системаводительского кресла, телескопическая рулевая колонка.

В стандартную комплектацию Ford Thunderbird вошла мягкая чернаякрыша, которая складывалась. По предпочтению водителя, можно было выбратьжесткий верх и разные цвета. В 2002 году стандартом служили и 21-спицевыеалюминиевые диски, а семи спицевые хромированные шли в качестве дополнительнойопции. Багажный отсек Ford Thunderbirdсоставлял 190 литров.

Силовая установкапредставляла собой 32-клапанную "восьмерку" из алюминиевого сплава,объем которого составлял 3, 9 литров при мощности 260 "лошадок".Двигатель имел электронную систему впрыска топлива, а трансмиссия представляласобой пяти ступенчатую автомат-коробку.

Гамма дополнительныхвозможностей была обширной: 4 ПБ, рулевое колесо, обтянутое кожей,круиз-контроль, аудиосистема первого класса и многое другое.

В 2003 году компании"Форд" удалось продать семьсот автомобилей ограниченной серии"007", которые выпустили в память о Джеймсе Бонде.

Компания планировалазавершить производство Ford Thunderbirdпримерно к 2006 году, а на замену планировали разработать новый автомобиль,только название должно было остаться прежним.

Модификации Форд Тандерберд

Ford Thunderbird I

Ford Thunderbird II



Ford Thunderbird III

Ford Thunderbird IV

Ford Thunderbird IX

Ford Thunderbird V

Ford Thunderbird VI

Ford Thunderbird VII

Ford Thunderbird VIII

Ford Thunderbird X

Ford Thunderbird XI

Двигатели Форд Тандерберд

4.8 (193 л.с.), 5.1 (212 л.с.), 7.0 (400 л.с.), 6.4 (345 л.с.), 2.3 (190 л.с.), 3.8 (110 л.с.), 5.0 (140 л.с.), 6.4 (315 л.с.), 7.0 (345 л.с.), 7.0 (375 л.с.), 7.5 (390 л.с.), 5.0 (220 л.с.), 5.8 (300 л.с.), 6.6 (340 л.с.), 3.8 (85 л.с.), 4.2 (105 л.с.), 5.0 (130 л.с.), 3.8 i V6 (141 л.с.), 3.8 i V6 Super (234 л.с.), 4.6 i V8 (208 л.с.), 5.1 i V8 (230 л.с.), 3.9 i V8 32V (283 л.с.), 3.9 i V8 32V (256 л.с.)
Отзывы Форд Тандерберд
Средняя оценка
на основе 3 оценок
4.4
Средняя оценка класса 4.25
Все отзывы Форд Тандерберд
Добавить ваш отзыв о Форд Тандерберд

Фотографии Форд Тандерберд

Ford Thunderbird

Расход топлива Форд Тандерберд

Средний расход топлива
на основе 4 оценок

18.1
Все отзывы Форд Тандерберд
Добавить ваш расход по Форд Тандерберд