Додж Челенджер - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
03:12, 25 дек 2018
Печать

Третье поколение Dodge Challenger увидело свет в начале февраля 2008 года. Событие произошло одновременно в автомобильных салонах Филадельфии и Чикаго. Это был успех. Спустя 3 дня все 6 400 автомобилей были раскуплены, а в августе началось производство автомобилей следующего модельного года. Первое же поколение Dodge Challenger появилось в далеком 1970 году. Название модели в переводе означает "бросающий вызов".

Dodge Challenger представляет из себя двухдверное заднеприводное купе. Заряженные версии автомобиля можно отнести к классу Muscle car, хотя в базе Challenger до него не дотягивает. К прямым конкурентам модели можно отнести нестареющие Chevrolet Camaro и Ford Mustang.

Универсальный дизайн обеспечил модели Додж Челенджер киношную известность. Можно подумать, что форма его ничем не отличается от первоначальной. Та же решетка радиатора, те же линии кузова и крыши, фары сзади все так же расположены в виде сплошной полосы, а передние сдвоены. Но новый Challenger гораздо больше своих предшественников.

Физические габариты составили 5,02 м в длину, 1,92 м в ширину и 1,45 м в высоту. Длина колесной базы - 2,95 м. Вес составил 1 883 кг, что на 227 кг тяжелее, чем раньше. Колеса тоже выросли аж до 20 дюймов, что совсем невозможно сравнить с 15 дюймами предшественника. Challenger построен на укороченной платформе Chrysler LC, которая…
читать дальше

Третье поколение DodgeChallenger увидело свет в начале февраля 2008 года. Событие произошлоодновременно в автомобильных салонах Филадельфии и Чикаго. Это был успех.Спустя 3 дня все 6 400 автомобилей были раскуплены, а в августе началосьпроизводство автомобилей следующего модельного года. Первое же поколение DodgeChallenger появилось в далеком 1970 году. Название модели в переводе означает"бросающий вызов".

DodgeChallenger представляет из себя двухдверное заднеприводное купе.Заряженные версии автомобиля можно отнести к классу Muscle car, хотя в базеChallenger до него не дотягивает. К прямым конкурентам модели можно отнестинестареющие Chevrolet Camaro и Ford Mustang.

Универсальный дизайн обеспечил модели Додж Челенджер киношную известность.Можно подумать, что форма его ничем не отличается от первоначальной. Та жерешетка радиатора, те же линии кузова и крыши, фары сзади все так жерасположены в виде сплошной полосы, а передние сдвоены. Но новый Challengerгораздо больше своих предшественников.

Физические габариты составили 5,02 м в длину, 1,92 м вширину и 1,45 м в высоту. Длина колесной базы - 2,95 м. Вес составил 1 883 кг,что на 227 кг тяжелее, чем раньше. Колеса тоже выросли аж до 20 дюймов, чтосовсем невозможно сравнить с 15 дюймами предшественника. Challenger построен наукороченной платформе Chrysler LC, которая также используется в Chrysler 300 иDodge Magnum.

Современное электронное оснащение Dodge Challenger включает систему доступа без ключа Keyless Go,навигационную систему, подушки безопасности, систему коммуникации. Салоноснащен кожаным трехспицевым рулем, хромированной приборной панельютрапецевидной формы, сиденьями с поясничной поддержкой и водительским креслом спамятью.

Силовой агрегат DodgeChallenger зависит от комплектации. Базовая SE укомплектована двигателем V6объемом 3,5 л, который изначально шел в паре с четырехступенчатойавтоматической трансмиссией, но год спустя она была заменена на более новуюпятиступенчатую. Более заряженная модель ДоджЧеленджер SRT8, представленная на автосалоне в Нью-Йорке, комплектуетсядвигателем V8 объемом 6,1 л и мощностью 425 л.с. Его максимальный крутящиймомент составляет 569 Нм при 4 800 об/мин. С ним Challenger разгорается досотни за 5 секунд. Модификация RT оснащена бензиновым мотором V8 объемом 5,7 ли мощностью 370 л.с. и пятиступенчатой автоматической коробкой передач.Годом позже его разогнали до 376 л.с. Время набора заветной сотни у негосоставляет 6 секунд. В 2011 году модификацию RT начали собирать с новымдвигателем Pentastar V6 объемом 3,6 л (305 л.с.).

Модификации Додж Челенджер

Dodge Challenger I

Додж Челенджер - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Dodge Challenger II

Dodge Challenger III

Двигатели Додж Челенджер

3.7 i (145 л.с.), 5.2 i V8 (230 л.с.), 5.6 i V8 (275 л.с.), 5.9 i V8 (245 л.с.), 6.3 i V8 (290 л.с.), 7.0 V8 HEMI (425 л.с.), 7.2 i V8 (375 л.с.), 2.0 i (77 л.с.), 2.6 i (105 л.с.), 3.5 V6 (250 л.с.), 5.7 V8 HEMI (370 л.с.), 6.1 V8 HEMI (420 л.с.)
Отзывы Додж Челенджер
Средняя оценка
на основе 6 оценок
4.1
Средняя оценка класса 4.24
Выбранные отзывы

Ура!Автомобиль пришёл, растаможен и оформлен. Делюсь первыми впечатлениями. Это не так-то просто, эмоциональная часть просто затмевает разум. Едешь с блаженной улыбкой, силишься не смотреть по сторонам, потому что все взгляды прикованы к тебе!В общем, если вам мало внимания или просто хотите потешить своё его – то эта машинка для вас. Вот! Теперь к железу – машина просто огромная, даже не ожидал, видео и фото истинных размеров не раскрывают. Дизайн – улёт! Не к чему придраться!!!Интерьер спокойный, я бы даже сказал – скучный, но качество материалов вполне ничего. Пластик на торпедо мягкий, для дверей взяли проще. После японцев к эргономике нужно привыкать, хотя вроде всё под рукой. Глубокие сидения, поддержка хорошая, но очень мягкие (по-американски). Для двоих сзади места хватит, а вот ногам не очень комфортно. По-моему, всё пространство на багажник ушло, он просто огромный. Ходовая очень высокого уровня, ямы преодолевает без стука. Про мотор скажу так: 3,5 и есть 3,5, чуда не ждал, но тянет не плохо, тихо работает (надеюсь, что после замены выпуска он зарычит). Пока потенциал не проверял, пока обкатку прохожу! Вот коротко и всё. Автомобиль чумовой – очень советую!

Добавлена: Artur, 09.06.2013
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Додж Челенджер
Добавить ваш отзыв о Додж Челенджер