Крайслер Аспен - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Chrysler Aspen сошел с конвейера в 2006 году на заводе в Нью-Йорке, построен на платформе Dodge Durango. Автомобиль 2007 модельного года имел только один вариант исполнения с задним и полным приводом. В стандартном оснащении был бензиновый 4,7-литровый двигатель мощностью 235 лошадиных сил, который работал с пятиступенчатой автоматической трансмиссией, а в качестве опции предлагался 5,7-литровый мотор HEMI, его мощность достигала 335 лошадиных сил.

Начинка Крайслер Аспен была достаточно впечатляющей - в базовой заднеприводной версии, стоимость которой составляла 31 тысячу долларов, предусмотрена система курсовой устойчивости, система помощи при экстренном торможении, боковые шторки безопасности для защиты головы, фронтальные подушки безопасности, кожаный руль, круиз-контроль, кондиционер, ABS. Полноприводная версия имела стоимость от 34 тысяч долларов, помимо всего того, что было предусмотрено в заднеприводном варианте, в стандартную комплектацию входил еще электропривод задней двери и парктроник. В качестве дополнительных опций предлагался регулируемый педальный узел, DVD-плеер, кожаные сиденья, климат-контроль и многое другое.

Заднеприводный Chrysler Aspen 2008 модельного года имел стоимость от 33 тысяч долларов, однако он уже оснащался более мощным силовым агрегатом…
читать дальше

Chrysler Aspen сошел с конвейера в 2006 году назаводе в Нью-Йорке, построен на платформе Dodge Durango. Автомобиль 2007модельного года имел только один вариант исполнения с задним и полным приводом.В стандартном оснащении был бензиновый 4,7-литровый двигатель мощностью 235лошадиных сил, который работал с пятиступенчатой автоматической трансмиссией, ав качестве опции предлагался 5,7-литровый мотор HEMI, его мощность достигала 335лошадиных сил.

Начинка КрайслерАспен была достаточно впечатляющей - в базовой заднеприводной версии,стоимость которой составляла 31 тысячу долларов, предусмотрена система курсовойустойчивости, система помощи при экстренном торможении, боковые шторкибезопасности для защиты головы, фронтальные подушки безопасности, кожаный руль,круиз-контроль, кондиционер, ABS.Полноприводная версия имела стоимость от 34 тысяч долларов, помимо всего того,что было предусмотрено в заднеприводном варианте, в стандартную комплектациювходил еще электропривод задней двери и парктроник. В качестве дополнительныхопций предлагался регулируемый педальный узел, DVD-плеер, кожаные сиденья, климат-контрольи многое другое.

Заднеприводный ChryslerAspen 2008 модельного года имел стоимость от 33 тысяч долларов, однако онуже оснащался более мощным силовым агрегатом - 303 л.с. Обновленный автомобильбыл не просто мощнее, а еще и безопаснее, в частности за счет боковых подушекбезопасности.

Для того чтобы приобрести заднеприводный Крайслер Аспен 2009 модельного года,потребовалось бы потратить 35 тысяч долларов. Автомобиль вновь получил новыетехнические характеристики - мощность двигателя 5,7 литров, который предлагалсяв качестве опций, получил мощность в 376 лошадиных сил, а гибридный двигатель HEMIпозволял экономить до 40% топлива,его мощность достигала 385 л.с.

Даже несмотря на многие достоинства модели - плавностьхода и хорошую управляемость, удобный, просторный салон и мощной двигатель,большую вместимость - ведь автомобиль мог поместить 8 взрослых человек, высокийуровень безопасности - Chrysler Aspenбольшую популярность не получил, потому на конвейере он был совсем не долго.Самый последний Aspenбыл выпущен в декабре2008 года.

За всю историю фирмы именно эта модель стала первымкроссовером, а также узнаваемый вид автомобиля типа SUVамериканского производства.

Модификации Крайслер Аспен

Chrysler Aspen I

Двигатели Крайслер Аспен

4.7 V8 (234 л.с.), 5.7 V8 (340 л.с.)
Отзывы Крайслер Аспен
Средняя оценка
на основе 2 оценок
4.9
Средняя оценка класса 4.05
Выбранные отзывы

Машинку приобрел несколько лет назад. Попал под распродажу крайслеров 8 и 9 – го годов. Вот и отхватил себе друга. Проехал за два года почти 70 тысяч км. Авто нравится почти на 100 процентов. Тесновато в багажнике. Но с другой стороны – я покупал машину не для того, чтобы груз в ней перевозить. Так что покупая, я знал что беру.Немного не комфортно без омывателя фар и бака.
О расходе: на трассе – 7,2 – 7,5 л. на сотку. А по городу бывает всякое. По-разному постоянно. По обслуживанию можно отметить только плановые ТО. По гарантии заменял лишь аккумулятор. И то, я думаю причина в его замене кроется в том, что авто просто стояло два года на складе у официалов.

Добавлена: sigi, 19.08.2015
смотреть оценку полностью >

Приобрёл Крайслер летом 2009 года, новую, когда распродавали крайслеровские машины 2007-2008 г.г. выпуска.Преодолел за это время 52 тыс.км., доволен этой тачкой на 99,9%.Багажник, конечно, мог быть и больше, но мне грузовая машина не нужна, да и об объёмах знал до покупки.Хотелось бы иметь омыватели фар, да ещё емкость бака (всего 51 литр). Бывает, по трассе Москва-Дон езжу, чаще по ночам, и вот как только пару минут за фурой проведу (в снег или дождь), видимость ухудшается. В оф. сервисе омыватели не ставят, говорят, форма бампера мешает. Хотелось бы ёмкость около 60-65 литров, имеющейся не хватает, несколько раз приходится останавливаться и заправляться. По трассе расходую 7,2-7,5 л/100 км, по городу – как попадёшь..Про ремонт. Делал только ТО по плану. В первый раз по гарантии сменили аккумулятор фонаря в салоне (не выстоял двухлетнего простоя на складе).Катался при температурах от -30 до 45, никак нареканий. Небольшое бездорожье и плохие дороги преодолевает легко, если бы просвет больше сделали, то и большие трудности машина вынесла бы.

Добавлена: Dariusz Warszawa, 15.04.2013
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Крайслер Аспен
Добавить ваш отзыв о Крайслер Аспен

Фотографии Крайслер Аспен

Chrysler Aspen

Расход топлива Крайслер Аспен

Средний расход топлива
на основе 4 оценок

13.8

20.3
Все отзывы Крайслер Аспен
Добавить ваш расход по Крайслер Аспен