Альфа Ромео 166

Автомобиль Альфа Ромео 166 сменил 164 модель. Это спортивного характера машинка с кузовом седан, поперечным двигателем и передним приводом.

Впервые Альфа Ромео 166 был представлен в 1998 г. По внешнему виду чем-то похож на 156 модель этой же марки, но все же больше сходства с 166 моделью. Передний кузов немного опущен, что дает представление о спортивном характере машины.

Внутри в Альфа Ромео 166 оснащено все в соответствии с моделью Альфа Ромео 156. Двигатель бензиновый с объемом 2,0 л. или 2,2 л. или дизельный 2,4 л. Интерьер автомобиля имеет традиционный стиль: комфортабельный просторный салон со спортивными сиденьями, круглыми циферблатами в приборной панели. Мог быть выпущен с тремя видами отделки салона: спортивный - черный с темно-серым, классический - светлый и элегантный - бежевый. По желанию можно обшить автомобиль светло-синей или красной кожей. Светло-синий салон в основном предполагает наличие модификаций 3.0 V6 24V и 2.0 V6 turbo и механическую трансмиссию. Все электронные системы подвластны системе ICS, контролирующей аудиосистему, сигнализацию, радиотелефон и климат-контроль.

В 2003 году на автосалоне в Женеве дебютировало третье поколение автомобиля AlfaRomeo 166. Основными отличиями от предыдущей модели являлась передняя часть автомобиля, оформленная в стиле 156 модели. Именно поэтому Альфа Ромео 166 имеет такой агрессивный вид, который отлично смотрится в спортивном кузове седан. Основным отличием Альфа Ромео 166 является выштамповки на капоте и установленные воздухозаборники на бампере.

Помимо изменений во внешнем виде автомобиля, поменялась и его внутренняя оснастка. Была доработана подвеска и сменен двигатель на более современный и мощный. Бывший двухлитровый двигатель заменили мотором с прямой системой впрыска топлива. А от предыдущей модели, в новой AlfaRomeo 166 остался лишь двигатель с мощностью в 175 л.с. и бензиновый мотор с 6 цилиндрами, объемом в 2,5 л. Топовая версия нового седана комплектуется двигателем в 250 л.с. с обновленной модификацией 166 GTA, снабжаемой двигателем с 6 цилиндрами и 3,5 л. объемом двигателя в 300 л.с. Официальным названием такого автомобиля является Альфа Ромео 166GTA.

После AlfaRomeo 166 стали выпускать автомобили 168 серии с установленным шасси как у Мазерати Quattroporte. Еще одним достоинством новой модели является подруливание задней подвески с поворотом оси на заданный угол, что дает возможность удержать автомобиль во время заноса на скользкой дороге или на крутом повороте.