Типичные слабые места Фольксваген крафтер I
Выберите другую модификацию, чтобы посмотреть скрытые недостатки или дефекты Фольксваген Крафтер
Крафтер I 2006
Пока никто не добавил информацию о дефектах своего авто. Станьте первым!
Количество дефектов: 3
Здравствуйте! Взял себе для работы Фольксваген Крафтер 2013 года выпуска, машина похожа на нашу Газель, только больше, длина около шести метров, высота – три метра. Загрузить можно много, а также очень удобно. Только вот с мотором немного подкачала, 136 лошадиных сил, а толку мало, в гору еле-еле тянет, если нагружен под завязку. О дизайне могу сказать – стильно, ярко. В салоне просторно, а также комфортно и водителю и пассажирам. Из-за высокого потолка можно ходить в полный рост, не нагибаясь, когда грузишь груз. Что касается груза, он везет до 3,5 тонны. МКПП, 6 ступеней, мне очень нравится. Управлять машиной легко, так как в легковой машине себя ощущаешь. Руля слушается идеально, в виражи вписывается плавно. Разворот по диаметру выходит 13 м. Машина по безопасности неплоха, имеются все системы. Вот так я купил себе хорошую машину, которая исправно трудится, да еще при этом комфортная. Мне нравится!
Машину брал новую, у официалов в 2012 году. К сожалению, машина корпоративная, но я бы не отказался, и для себя лично, иметь такую. Мой опыт вождения огромный, ездил на различных моделях, но Крафтер, меня просто удивил. Оригинальный дизайн, смотрится по-современному. Черная решетка радиатора гармонирует с вертикальными фарами, которые мало того что красиво смотрятся и еще светят неплохо. Мотор 2,5, 136 лошадиных сил, позволяют ехать, а не ползти по дороге. Если что, газуешь и включается турбина. 8-9 литров уходит топлива, я считаю, немного. Салон отличный, мои восемь пассажиров себя прекрасно чувствуют, сиденья очень удобные и даже полным людям в них места хватает. По длине моя машина – 5240 см, поэтому проблем с маневрами нет. Обзор великолепный, зеркала все показывают, что надо видеть. Водитель вообще в этой машине в самом выигрышном свете, все сделано для его удобства, начиная от сиденья заканчивая приборами на панельном щите. На мой взгляд, машина сделана для людей и для их удобства и комфорта. Можно ехать на дальние расстояния и не уставать. Еще один плюс совсем не ломалась за все время эксплуатации.
Пишу отзыв об автомобиле, который мне очень нравится - о Фольксвагене Крафтере, который достоин своих приемников. Двигатель 2,5 надежен, начинка новая, но принцип работы старый. Подвеска более жесткая, более дорогая, но сделана проще, чем у французских машин. Если добавить передний привод, то был бы не автомобиль, а мечта. У моего автомобиля расход солярки от 8 до 9 литров, что согласитесь совсем немного, для грузового авто. Сам объем фургона тоже впечатляет, входит очень много. С электроникой немного переборщили, не всякие мастера берутся делать, а у официалов цены выше крыши, но я в принципе и сам не палкой деланный. Автомобиль состоит из сплошных достоинств, берите - не пожалеете. Только те, кто в электронике ничего не понимает, готовьте денежки, или ищите хорошего мастера, а лучше выберите себе что-то попроще.
смотреть полный список отзывов по Фольксваген Крафтер I >
Другие факты Фольксваген Крафтер I
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если у вас есть опыт работы с этими элементами - оцените их!
Система передач
0
нерушимый
0
в норме
0
фатальный
Подкладка головного блока
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Глушитель
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Сцепление
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Рул. управление (протечки из усилителей)
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Коррозия (быстрота появления ржавчины)
0нерушимый
0в норме
0фатальный
Количество дефектов: 3
смотреть полный список отзывов по Фольксваген Крафтер I >
Другие факты Фольксваген Крафтер I
Крафтер I 2006
Неисправности Фольксваген крафтер I, типичные слабые места Фольксваген крафтер I - полный список
Пока никто не добавил информацию о дефектах своего авто. Станьте первым!
Уязвимости Фольксваген Крафтер I, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Количество дефектов: 3
Добавлена: 29.10.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Здравствуйте! Взял себе для работы Фольксваген Крафтер 2013 года выпуска, машина похожа на нашу Газель, только больше, длина около шести метров, высота – три метра. Загрузить можно много, а также очень удобно. Только вот с мотором немного подкачала, 136 лошадиных сил, а толку мало, в гору еле-еле тянет, если…
читать дальше
Здравствуйте! Взял себе для работы Фольксваген Крафтер 2013 года выпуска, машина похожа на нашу Газель, только больше, длина около шести метров, высота – три метра. Загрузить можно много, а также очень удобно. Только вот с мотором немного подкачала, 136 лошадиных сил, а толку мало, в гору еле-еле тянет, если нагружен под завязку. О дизайне могу сказать – стильно, ярко. В салоне просторно, а также комфортно и водителю и пассажирам. Из-за высокого потолка можно ходить в полный рост, не нагибаясь, когда грузишь груз. Что касается груза, он везет до 3,5 тонны. МКПП, 6 ступеней, мне очень нравится. Управлять машиной легко, так как в легковой машине себя ощущаешь. Руля слушается идеально, в виражи вписывается плавно. Разворот по диаметру выходит 13 м. Машина по безопасности неплоха, имеются все системы. Вот так я купил себе хорошую машину, которая исправно трудится, да еще при этом комфортная. Мне нравится!
Добавлена: 23.08.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Машину брал новую, у официалов в 2012 году. К сожалению, машина корпоративная, но я бы не отказался, и для себя лично, иметь такую. Мой опыт вождения огромный, ездил на различных моделях, но Крафтер, меня просто удивил. Оригинальный дизайн, смотрится по-современному. Черная решетка радиатора гармонирует с…
читать дальше
Машину брал новую, у официалов в 2012 году. К сожалению, машина корпоративная, но я бы не отказался, и для себя лично, иметь такую. Мой опыт вождения огромный, ездил на различных моделях, но Крафтер, меня просто удивил. Оригинальный дизайн, смотрится по-современному. Черная решетка радиатора гармонирует с вертикальными фарами, которые мало того что красиво смотрятся и еще светят неплохо. Мотор 2,5, 136 лошадиных сил, позволяют ехать, а не ползти по дороге. Если что, газуешь и включается турбина. 8-9 литров уходит топлива, я считаю, немного. Салон отличный, мои восемь пассажиров себя прекрасно чувствуют, сиденья очень удобные и даже полным людям в них места хватает. По длине моя машина – 5240 см, поэтому проблем с маневрами нет. Обзор великолепный, зеркала все показывают, что надо видеть. Водитель вообще в этой машине в самом выигрышном свете, все сделано для его удобства, начиная от сиденья заканчивая приборами на панельном щите. На мой взгляд, машина сделана для людей и для их удобства и комфорта. Можно ехать на дальние расстояния и не уставать. Еще один плюс совсем не ломалась за все время эксплуатации.
Добавлена: 20.11.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Пишу отзыв об автомобиле, который мне очень нравится - о Фольксвагене Крафтере, который достоин своих приемников. Двигатель 2,5 надежен, начинка новая, но принцип работы старый. Подвеска более жесткая, более дорогая, но сделана проще, чем у французских машин. Если добавить передний привод, то был бы не автомобиль,…
читать дальше
Пишу отзыв об автомобиле, который мне очень нравится - о Фольксвагене Крафтере, который достоин своих приемников. Двигатель 2,5 надежен, начинка новая, но принцип работы старый. Подвеска более жесткая, более дорогая, но сделана проще, чем у французских машин. Если добавить передний привод, то был бы не автомобиль, а мечта. У моего автомобиля расход солярки от 8 до 9 литров, что согласитесь совсем немного, для грузового авто. Сам объем фургона тоже впечатляет, входит очень много. С электроникой немного переборщили, не всякие мастера берутся делать, а у официалов цены выше крыши, но я в принципе и сам не палкой деланный. Автомобиль состоит из сплошных достоинств, берите - не пожалеете. Только те, кто в электронике ничего не понимает, готовьте денежки, или ищите хорошего мастера, а лучше выберите себе что-то попроще.
смотреть полный список отзывов по Фольксваген Крафтер I >
Другие факты Фольксваген Крафтер I
Оценка отдельных систем Фольксваген
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если у вас есть опыт работы с этими элементами - оцените их!
Система передач
0
0
0
Подкладка головного блока
0
0
0
Глушитель
0
0
0
Сцепление
0
0
0
Рул. управление (протечки из усилителей)
0
0
0
Коррозия (быстрота появления ржавчины)
0
0
0
Уязвимости Фольксваген Крафтер I, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Количество дефектов: 3
Добавлена: 29.10.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Здравствуйте! Взял себе для работы Фольксваген Крафтер 2013 года выпуска, машина похожа на нашу Газель, только больше, длина около шести метров, высота – три метра. Загрузить можно много, а также очень удобно. Только вот с мотором немного подкачала, 136 лошадиных сил, а толку мало, в гору еле-еле тянет, если нагружен под завязку. О дизайне могу сказать – стильно, ярко. В салоне просторно, а также комфортно и водителю и пассажирам. Из-за высокого потолка можно ходить в полный рост, не нагибаясь, когда грузишь груз. Что касается груза, он везет до 3,5 тонны. МКПП, 6 ступеней, мне очень нравится. Управлять машиной легко, так как в легковой машине себя ощущаешь. Руля слушается идеально, в виражи вписывается плавно. Разворот по диаметру выходит 13 м. Машина по безопасности неплоха, имеются все системы. Вот так я купил себе хорошую машину, которая исправно трудится, да еще при этом комфортная. Мне нравится!
Добавлена: 23.08.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Машину брал новую, у официалов в 2012 году. К сожалению, машина корпоративная, но я бы не отказался, и для себя лично, иметь такую. Мой опыт вождения огромный, ездил на различных моделях, но Крафтер, меня просто удивил. Оригинальный дизайн, смотрится по-современному. Черная решетка радиатора гармонирует с вертикальными фарами, которые мало того что красиво смотрятся и еще светят неплохо. Мотор 2,5, 136 лошадиных сил, позволяют ехать, а не ползти по дороге. Если что, газуешь и включается турбина. 8-9 литров уходит топлива, я считаю, немного. Салон отличный, мои восемь пассажиров себя прекрасно чувствуют, сиденья очень удобные и даже полным людям в них места хватает. По длине моя машина – 5240 см, поэтому проблем с маневрами нет. Обзор великолепный, зеркала все показывают, что надо видеть. Водитель вообще в этой машине в самом выигрышном свете, все сделано для его удобства, начиная от сиденья заканчивая приборами на панельном щите. На мой взгляд, машина сделана для людей и для их удобства и комфорта. Можно ехать на дальние расстояния и не уставать. Еще один плюс совсем не ломалась за все время эксплуатации.
Добавлена: 20.11.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Пишу отзыв об автомобиле, который мне очень нравится - о Фольксвагене Крафтере, который достоин своих приемников. Двигатель 2,5 надежен, начинка новая, но принцип работы старый. Подвеска более жесткая, более дорогая, но сделана проще, чем у французских машин. Если добавить передний привод, то был бы не автомобиль, а мечта. У моего автомобиля расход солярки от 8 до 9 литров, что согласитесь совсем немного, для грузового авто. Сам объем фургона тоже впечатляет, входит очень много. С электроникой немного переборщили, не всякие мастера берутся делать, а у официалов цены выше крыши, но я в принципе и сам не палкой деланный. Автомобиль состоит из сплошных достоинств, берите - не пожалеете. Только те, кто в электронике ничего не понимает, готовьте денежки, или ищите хорошего мастера, а лучше выберите себе что-то попроще.
смотреть полный список отзывов по Фольксваген Крафтер I >
Другие факты Фольксваген Крафтер I
