Типичные слабые места Мазда сх-7 I
Выберите другую модификацию, чтобы посмотреть скрытые недостатки или дефекты Мазда СХ-7
СХ-7 I 2007
Пока никто не добавил информацию о дефектах своего авто. Станьте первым!
Количество дефектов: 3
Уж если она с первого взгляда вызвала у меня сомнение, то это должно было стать сигналом для меня. Но так как мы народ рисковый, то и было принято решение о покупки. Однозначно, хотел лучшего, а получилось как всегда. Но по существу и подробней. Брал я машину у официала в самой максимальной комплектации «Спорт». Что мне не понравилось сразу, так это тугой руль, нельзя было не обратить на это внимание после того как я поехал. И к тому же, даже спустя два года, меня это продолжает напрягать. Сама по себе машина жестковатая, как будто туповатый ход. Всегда ездишь и сложно расслабиться, за счёт такой особенности быстро устаю за рулём. Однако надо отдать должное подвеске, уж что-что, а она не пробиваемая. Хоть и скачу постоянно из-за жёсткости, но выносливости ей хватает. За два года эксплуатации ничего с ней серьёзного не делал. Шумоизоляция гадость, поэтому сразу по совету решил усилить, даже музыка зазвучала по-другому. Но, таких результатов как хотел, не добился. Динамикой и мощностью машина не обделена, если надо разгон возьмёт докуда просят, а вот тормоза долго думают и сама коробка передач иногда клинит. Короче, в такой общей картине, просто полный разлад. Огорчился так же и из-за вместительности салона, простором она не блещет. Да ещё и сам багажник просто жмёт со всех сторон, ничего кроме спортивной сумки существенного туда не влезет. Машина очень маркая, постоянно приходиться зависать на автомойке, чаще самостоятельно. Штатные ковры внутри салона вообще не держат грязь, поэтому в нелётный сезон еженедельно приходиться проводить чистку. По расходу расклад тоже не утешителен, потому что двигатель потребляет в себя не меренно. К тому же его можно считать капризным, потому что 92-ой он просто не приемлет и плохо ездит на нём, в итоге лью 95-ы. Теперь, собственно говоря о расходе, который получается на этой машине. По городу зимой выходит 20 литров и на трассе 16, а летом соответственно ниже 18 город и 15 трасса. И это только примерный показатель, так как компьютер иногда врёт. О комфорте почему-то и в голову не приходит говорить, так как там его мало. Возможно потому, что пространства кажется мало, а это порой определяющий фактор. Даже иногда бывает ощущение, что потолок давит в голову. Правд, Мазда одинаково заводится и работает, летом и зимой. Здесь не жалуюсь и показываю на её выносливость, и даже надёжность, потому что за это время серьёзно ремонтировать не приходилось. Для радости есть подогрев сидений и печка, а когда жара возможен обдув. А так я для себя решил, уж если она мне больше приносит печали, то зачем тогда держать такую машину. Как говорит одна мудрая пословица, что насильно мил не будешь. Вот и ищу теперь того, кто по достоинству сможет оценить эту версию Mazdi .
Прошло не так много времени, где-то около года и впечатления от Мазды у меня остались самые плохие. На малых оборотах и холостом ходу всегда валит синий дым, по утверждениям специалистов дело всё в неисправной турбине. Но, такая проблема существует практически у всех таких авто различного года выпуска. Вот такие серьёзные недоработки можно выявить в перехваленной машине. Ещё в салоне всегда улавливаю специфический запах масла и плоеной резине, по этой причине нужно постоянно проветривать. И это ещё не все претензии, которые у меня есть. Она однозначно не для наших дорог, потому что за это время уже дважды из строя выходили верхние опоры передних стоек и подшипники колёс. Так же, отказывалась работать боковая подушка двигателя, а это, как известно, не малые деньги. В общем, ходовая просто на грани фантастики. Что до внешности, то тут спорить не буду, машина красивая и слон тоже приятный. Но, вот отделка внутри отвратительная, особенно в морозы дубеет и начинает скрипеть. Кроме того, великоват расход топлива, но если подстроиться, то можно сократить до 13 литров по городу. Отмечу так же, что Мазда совершенно не приспособлено к нашим зимам, при низких температурах даже -15 градусов, порой двигатель отказывается заводиться. Короче, приходится самостоятельно подкручивать и ставить свечи, и это при такой стоимости автомобиля. Да чтобы я ещё пошёл на это?!! Передняя подвеска меня конкретно достаёт, от колдобин такой треск стоит, что обращаю внимание не только я, но и прохожие. В общем, по надёжности, она мало вызывает доверие, и стоит вопрос о том, а стоит ли в будущем связываться с Маздами?Единственные достоинства, которые я всё же отмечу, это неплохая музыка, нормальный обзор у руля, коробка адекватная, не имею к ней претензий. Всё, на этом, пожалуй, можно закончить весь позитив, который приходиться высасывать из пальца. Так что, прежде чем брать такую машину, подумайте, а надо ли оно вам?! Возможно, это мне не повезло, и я не доглядел, потому что во многих комментариях есть и очень хорошие отклики. В любом случае, подвергайте любую информацию испытанию, чтобы дважды не наступать на одни и те же грабли.
смотреть полный список отзывов по Мазда СХ-7 I >
Другие факты Мазда СХ-7 I
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если у вас есть опыт работы с этими элементами - оцените их!
Система передач
3
нерушимый
0
в норме
0
фатальный
Подкладка головного блока
1нерушимый
0в норме
0фатальный
Глушитель
1нерушимый
0в норме
0фатальный
Сцепление
1нерушимый
0в норме
0фатальный
Рул. управление (протечки из усилителей)
1нерушимый
0в норме
0фатальный
Коррозия (быстрота появления ржавчины)
1нерушимый
0в норме
0фатальный
Количество дефектов: 3
смотреть полный список отзывов по Мазда СХ-7 I >
Другие факты Мазда СХ-7 I
СХ-7 I 2007
Неисправности Мазда сх-7 I, типичные слабые места Мазда сх-7 I - полный список
Пока никто не добавил информацию о дефектах своего авто. Станьте первым!
Уязвимости Мазда СХ-7 I, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Количество дефектов: 3
Добавлена: 18.12.2013. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Уж если она с первого взгляда вызвала у меня сомнение, то это должно было стать сигналом для меня. Но так как мы народ рисковый, то и было принято решение о покупки. Однозначно, хотел лучшего, а получилось как всегда. Но по существу и подробней. Брал я машину у официала в самой максимальной комплектации…
читать дальше
Уж если она с первого взгляда вызвала у меня сомнение, то это должно было стать сигналом для меня. Но так как мы народ рисковый, то и было принято решение о покупки. Однозначно, хотел лучшего, а получилось как всегда. Но по существу и подробней. Брал я машину у официала в самой максимальной комплектации «Спорт». Что мне не понравилось сразу, так это тугой руль, нельзя было не обратить на это внимание после того как я поехал. И к тому же, даже спустя два года, меня это продолжает напрягать. Сама по себе машина жестковатая, как будто туповатый ход. Всегда ездишь и сложно расслабиться, за счёт такой особенности быстро устаю за рулём. Однако надо отдать должное подвеске, уж что-что, а она не пробиваемая. Хоть и скачу постоянно из-за жёсткости, но выносливости ей хватает. За два года эксплуатации ничего с ней серьёзного не делал. Шумоизоляция гадость, поэтому сразу по совету решил усилить, даже музыка зазвучала по-другому. Но, таких результатов как хотел, не добился. Динамикой и мощностью машина не обделена, если надо разгон возьмёт докуда просят, а вот тормоза долго думают и сама коробка передач иногда клинит. Короче, в такой общей картине, просто полный разлад. Огорчился так же и из-за вместительности салона, простором она не блещет. Да ещё и сам багажник просто жмёт со всех сторон, ничего кроме спортивной сумки существенного туда не влезет. Машина очень маркая, постоянно приходиться зависать на автомойке, чаще самостоятельно. Штатные ковры внутри салона вообще не держат грязь, поэтому в нелётный сезон еженедельно приходиться проводить чистку. По расходу расклад тоже не утешителен, потому что двигатель потребляет в себя не меренно. К тому же его можно считать капризным, потому что 92-ой он просто не приемлет и плохо ездит на нём, в итоге лью 95-ы. Теперь, собственно говоря о расходе, который получается на этой машине. По городу зимой выходит 20 литров и на трассе 16, а летом соответственно ниже 18 город и 15 трасса. И это только примерный показатель, так как компьютер иногда врёт. О комфорте почему-то и в голову не приходит говорить, так как там его мало. Возможно потому, что пространства кажется мало, а это порой определяющий фактор. Даже иногда бывает ощущение, что потолок давит в голову. Правд, Мазда одинаково заводится и работает, летом и зимой. Здесь не жалуюсь и показываю на её выносливость, и даже надёжность, потому что за это время серьёзно ремонтировать не приходилось. Для радости есть подогрев сидений и печка, а когда жара возможен обдув. А так я для себя решил, уж если она мне больше приносит печали, то зачем тогда держать такую машину. Как говорит одна мудрая пословица, что насильно мил не будешь. Вот и ищу теперь того, кто по достоинству сможет оценить эту версию Mazdi .
Добавлена: 01.12.2013. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Прошло не так много времени, где-то около года и впечатления от Мазды у меня остались самые плохие. На малых оборотах и холостом ходу всегда валит синий дым, по утверждениям специалистов дело всё в неисправной турбине. Но, такая проблема существует практически у всех таких авто различного года выпуска.…
читать дальше
Прошло не так много времени, где-то около года и впечатления от Мазды у меня остались самые плохие. На малых оборотах и холостом ходу всегда валит синий дым, по утверждениям специалистов дело всё в неисправной турбине. Но, такая проблема существует практически у всех таких авто различного года выпуска. Вот такие серьёзные недоработки можно выявить в перехваленной машине. Ещё в салоне всегда улавливаю специфический запах масла и плоеной резине, по этой причине нужно постоянно проветривать. И это ещё не все претензии, которые у меня есть. Она однозначно не для наших дорог, потому что за это время уже дважды из строя выходили верхние опоры передних стоек и подшипники колёс. Так же, отказывалась работать боковая подушка двигателя, а это, как известно, не малые деньги. В общем, ходовая просто на грани фантастики. Что до внешности, то тут спорить не буду, машина красивая и слон тоже приятный. Но, вот отделка внутри отвратительная, особенно в морозы дубеет и начинает скрипеть. Кроме того, великоват расход топлива, но если подстроиться, то можно сократить до 13 литров по городу. Отмечу так же, что Мазда совершенно не приспособлено к нашим зимам, при низких температурах даже -15 градусов, порой двигатель отказывается заводиться. Короче, приходится самостоятельно подкручивать и ставить свечи, и это при такой стоимости автомобиля. Да чтобы я ещё пошёл на это?!! Передняя подвеска меня конкретно достаёт, от колдобин такой треск стоит, что обращаю внимание не только я, но и прохожие. В общем, по надёжности, она мало вызывает доверие, и стоит вопрос о том, а стоит ли в будущем связываться с Маздами?Единственные достоинства, которые я всё же отмечу, это неплохая музыка, нормальный обзор у руля, коробка адекватная, не имею к ней претензий. Всё, на этом, пожалуй, можно закончить весь позитив, который приходиться высасывать из пальца. Так что, прежде чем брать такую машину, подумайте, а надо ли оно вам?! Возможно, это мне не повезло, и я не доглядел, потому что во многих комментариях есть и очень хорошие отклики. В любом случае, подвергайте любую информацию испытанию, чтобы дважды не наступать на одни и те же грабли.
Добавлена: 08.05.2013. Категория: Проходимость
смотреть отзыв полностью >
смотреть полный список отзывов по Мазда СХ-7 I >
Другие факты Мазда СХ-7 I
Оценка отдельных систем Мазда
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если у вас есть опыт работы с этими элементами - оцените их!
Система передач
3
0
0
Подкладка головного блока
1
0
0
Глушитель
1
0
0
Сцепление
1
0
0
Рул. управление (протечки из усилителей)
1
0
0
Коррозия (быстрота появления ржавчины)
1
0
0
Уязвимости Мазда СХ-7 I, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Количество дефектов: 3
Добавлена: 18.12.2013. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Уж если она с первого взгляда вызвала у меня сомнение, то это должно было стать сигналом для меня. Но так как мы народ рисковый, то и было принято решение о покупки. Однозначно, хотел лучшего, а получилось как всегда. Но по существу и подробней. Брал я машину у официала в самой максимальной комплектации «Спорт». Что мне не понравилось сразу, так это тугой руль, нельзя было не обратить на это внимание после того как я поехал. И к тому же, даже спустя два года, меня это продолжает напрягать. Сама по себе машина жестковатая, как будто туповатый ход. Всегда ездишь и сложно расслабиться, за счёт такой особенности быстро устаю за рулём. Однако надо отдать должное подвеске, уж что-что, а она не пробиваемая. Хоть и скачу постоянно из-за жёсткости, но выносливости ей хватает. За два года эксплуатации ничего с ней серьёзного не делал. Шумоизоляция гадость, поэтому сразу по совету решил усилить, даже музыка зазвучала по-другому. Но, таких результатов как хотел, не добился. Динамикой и мощностью машина не обделена, если надо разгон возьмёт докуда просят, а вот тормоза долго думают и сама коробка передач иногда клинит. Короче, в такой общей картине, просто полный разлад. Огорчился так же и из-за вместительности салона, простором она не блещет. Да ещё и сам багажник просто жмёт со всех сторон, ничего кроме спортивной сумки существенного туда не влезет. Машина очень маркая, постоянно приходиться зависать на автомойке, чаще самостоятельно. Штатные ковры внутри салона вообще не держат грязь, поэтому в нелётный сезон еженедельно приходиться проводить чистку. По расходу расклад тоже не утешителен, потому что двигатель потребляет в себя не меренно. К тому же его можно считать капризным, потому что 92-ой он просто не приемлет и плохо ездит на нём, в итоге лью 95-ы. Теперь, собственно говоря о расходе, который получается на этой машине. По городу зимой выходит 20 литров и на трассе 16, а летом соответственно ниже 18 город и 15 трасса. И это только примерный показатель, так как компьютер иногда врёт. О комфорте почему-то и в голову не приходит говорить, так как там его мало. Возможно потому, что пространства кажется мало, а это порой определяющий фактор. Даже иногда бывает ощущение, что потолок давит в голову. Правд, Мазда одинаково заводится и работает, летом и зимой. Здесь не жалуюсь и показываю на её выносливость, и даже надёжность, потому что за это время серьёзно ремонтировать не приходилось. Для радости есть подогрев сидений и печка, а когда жара возможен обдув. А так я для себя решил, уж если она мне больше приносит печали, то зачем тогда держать такую машину. Как говорит одна мудрая пословица, что насильно мил не будешь. Вот и ищу теперь того, кто по достоинству сможет оценить эту версию Mazdi .
Добавлена: 01.12.2013. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Прошло не так много времени, где-то около года и впечатления от Мазды у меня остались самые плохие. На малых оборотах и холостом ходу всегда валит синий дым, по утверждениям специалистов дело всё в неисправной турбине. Но, такая проблема существует практически у всех таких авто различного года выпуска. Вот такие серьёзные недоработки можно выявить в перехваленной машине. Ещё в салоне всегда улавливаю специфический запах масла и плоеной резине, по этой причине нужно постоянно проветривать. И это ещё не все претензии, которые у меня есть. Она однозначно не для наших дорог, потому что за это время уже дважды из строя выходили верхние опоры передних стоек и подшипники колёс. Так же, отказывалась работать боковая подушка двигателя, а это, как известно, не малые деньги. В общем, ходовая просто на грани фантастики. Что до внешности, то тут спорить не буду, машина красивая и слон тоже приятный. Но, вот отделка внутри отвратительная, особенно в морозы дубеет и начинает скрипеть. Кроме того, великоват расход топлива, но если подстроиться, то можно сократить до 13 литров по городу. Отмечу так же, что Мазда совершенно не приспособлено к нашим зимам, при низких температурах даже -15 градусов, порой двигатель отказывается заводиться. Короче, приходится самостоятельно подкручивать и ставить свечи, и это при такой стоимости автомобиля. Да чтобы я ещё пошёл на это?!! Передняя подвеска меня конкретно достаёт, от колдобин такой треск стоит, что обращаю внимание не только я, но и прохожие. В общем, по надёжности, она мало вызывает доверие, и стоит вопрос о том, а стоит ли в будущем связываться с Маздами?Единственные достоинства, которые я всё же отмечу, это неплохая музыка, нормальный обзор у руля, коробка адекватная, не имею к ней претензий. Всё, на этом, пожалуй, можно закончить весь позитив, который приходиться высасывать из пальца. Так что, прежде чем брать такую машину, подумайте, а надо ли оно вам?! Возможно, это мне не повезло, и я не доглядел, потому что во многих комментариях есть и очень хорошие отклики. В любом случае, подвергайте любую информацию испытанию, чтобы дважды не наступать на одни и те же грабли.
Добавлена: 08.05.2013. Категория: Проходимость
смотреть отзыв полностью >
смотреть полный список отзывов по Мазда СХ-7 I >
Другие факты Мазда СХ-7 I
