Проблемы с автомобилем Фиат улисс? Нашли дефект FIAT Ulysse ? Вам поможет Авторентген!
АвтоРентген :: Фиат Улисс - авто при нажатии на акселератор давится и глохнет
Тема: Фиат Улисс - авто при нажатии на акселератор давится и глохнет
Добавлено: саша, 22.09.2017
Категория: двигатель
0
0
сообщить о спаме
Комментарии (1)
| Ваш комментарий | ||
| Ваше имя |  | |
саша
22.09.2017
что смотреть заборник топлива или фильтр с насосом
Оценка отдельных систем Фиат
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если вы хотите высказать свое мнение, выберите модификацию.
Система передач
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
Подкладка головного блока
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
Глушитель
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
Сцепление
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
Рул. управление (протечки из усилителей)
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
Коррозия (быстрота появления ржавчины)
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
0 Сначала выберите модификацию▲">
Уязвимости Фиат Улисс, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Количество дефектов: 1
Добавлена: 09.09.2013. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Выбрал это авто специально, 10 лет итальянские машины эксплуатирую. В семье появилось трое детей, поэтому нужна большая машина. Внутри она гораздо больше, чем снаружи. В салоне много всяких ниш и ящичков, хорошо трансформируется, но больше всего понравились сдвижные двери. У меня машина с полной комплектацией с навигацией, телефоном и большим экраном (последнее особенно пригодилось с детьми). Ровный пол тоже понравился.Про грузоподъёмность можно оду написать, можно очень много перевезти!!!!Едет не очень хорошо, но это и спортивный седан, для семейного автобуса он очень хорошо управляется. Подвеска комфортная. Тормоза хорошие. Клиренс высокий. Про надёжность: если не ломать, то машина не ломается. Но наши сервисы умеют и хорошую машину испортить. Современные дизельные двигатели очищают от сажи разными способами, в моём случае это должны были различные присадки, но сервис-мены этого не знали, сажевый фильтр у меня умер мучительной долгой смертью. На 130 тыс. машина затупила, стала ошибку выдавать. Всё проходило после перезапуска, но в итоге на 145 тыс. турбина умерла, хорошо хоть я заграницей как раз был, мне всё недорого сменили и объяснили причину. Фильтр пришлось выбросить, из-за этого выхлоп стал неприятный. По подвеске машина очень надёжная, езда на ней комфортная, за 50 тыс. ремонтировал её всего раз. Один раз сменил ремень ГРМ с роликами. Не понравилось в ней работа пары мотор-автомат. Я автоматы не очень люблю, здесь он всего 4-х скоростной. Такой мотор, видимо, плохо с коробкой сочетается, да и для 2-х тонной машины 107 лошадок всё же маловато, хотя крутящий момент вполне нормальный (270 Нм), для своего веса ускоряется она нормально. Жене всё нравится. Заводится на морозе плохо (у меня гараж тёплый, поэтому для меня это ерунда). Расход экономный, 80 литров волне хватает на 800-1000 км.Отъездил на ней довольно много, очень её рекомендую, кстати, из малой распространённости она почти не угоняема.
смотреть полный список отзывов по Фиат Улисс >
Другие факты Фиат Улисс